[实用新型]一种优良隔热型装甲车内舱有效
申请号: | 201920214497.5 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209541561U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李明贵 | 申请(专利权)人: | 重庆中器佛万汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F41H7/02 | 分类号: | F41H7/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 霍春月 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外舱 内舱 隔热腔 装甲车 防晒装置 隔热型 外侧罩 舱门 本实用新型 直接传递 直接照射 左右两侧 隔热的 滑动条 活动杆 体内部 遮阳网 顶面 铰接 通孔 透孔 | ||
本实用新型涉及装甲车技术领域,尤其为一种优良隔热型装甲车内舱,包括外舱体,外舱体内部设置有内舱板,外舱体与内舱板之间形成有隔热腔,外舱体的外表面上开设有若干个与隔热腔相连通的通孔,外舱体的末端铰接有一对舱门,舱门的端面上开设有与隔热腔位置相对应的透孔,外舱体左右两侧端面上安装有若干个滑动条,外舱体的外侧罩接有防晒装置,防晒装置包括活动杆以及迷彩遮阳网。该优良隔热型装甲车内舱,通过内舱板与外舱体的顶面形成的隔热腔,可防止外舱体上的热量直接传递到舱内,通过设置的防晒装置,将外舱体的外侧罩住,防止阳光的直接照射在外舱体上,进一步达到隔热的目的。
技术领域
本实用新型涉及装甲车技术领域,具体为一种优良隔热型装甲车内舱。
背景技术
装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆,是装有装甲的军用或警用车辆的统称。因装甲车多在户外使用,导致装甲车在使用时会被阳光长期照射并使装甲车升温,热量传递至舱内会使舱内的温度升高,对装甲车内搭载的作战人员造成影响,鉴于此,我们提出一种优良隔热型装甲车内舱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种优良隔热型装甲车内舱,以解决上述背景技术中提出的因装甲车多在户外使用,导致装甲车在使用时会被阳光长期照射并使装甲车舱内的温度升高,对装甲车内搭载的作战人员造成影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种优良隔热型装甲车内舱,包括外舱体,所述外舱体内部的顶部位置处设置有内舱板,所述外舱体与所述内舱板之间形成有隔热腔,所述外舱体的外表面上开设有若干个与所述隔热腔相连通的通孔,所述外舱体的末端铰接有一对舱门,所述舱门的侧面上开设有与所述隔热腔位置相对应的透孔,所述外舱体左右两侧侧面上安装有若干个滑动条,所述滑动条内开设有滚槽,所述滑动条的侧面上开设有与所述滚槽相连通的滑槽,所述外舱体的外侧罩接有防晒装置,所述防晒装置包括与所述滑动条滑动连接的若干个活动杆以及栓接在所述活动杆上的迷彩遮阳网。
优选的,所述内舱板呈折弯状并与所述外舱体铆接固定。
优选的,所述滑动条在所述外舱体上呈水平状并与所述外舱体紧密焊接,所述滑动条在所述外舱体上呈对称分布。
优选的,所述活动杆呈U形结构,所述活动杆上紧密焊接有若干凸柱,所述凸柱与所述滑动条的数量相等且位置一一对应。
优选的,所述凸柱的末端通过所述滑槽伸入所述滚槽中,所述凸柱的末端安装有滚轮,所述滚轮与所述滚槽的槽底滚动连接。
优选的,所述迷彩遮阳网通过绳索与每个所述活动杆栓接,所述活动杆通过所述滚轮在所述滑动条中滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该优良隔热型装甲车内舱,通过设置的内舱板,使内舱板与外舱体的顶面形成具有隔热功能的隔热腔,解决了因装甲车多在户外使用,导致装甲车在使用时会被阳光长期照射并使装甲车舱内的温度升高,对装甲车内搭载的作战人员造成影响的问题;
2.该优良隔热型装甲车内舱,通过设置的防晒装置,使防晒装置在滑动条上滑动展开时可将外舱体的外侧罩住,防止阳光的直接照射在外舱体上,进一步达到隔热的目的。
附图说明
图1为本实用新型中迷彩遮阳网在收拢时的整体结构示意图;
图2为本实用新型中迷彩遮阳网在展开时的整体结构示意图;
图3为本实用新型中滑动条的剖视图;
图4为本实用新型中防晒装置的结构示意图;
图5为本实用新型中活动杆的结构示意图。
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