[实用新型]一种烧结台车简易提升装置有效
| 申请号： | 201920210621.0 | 申请日： | 2019-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN209651717U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 薛成大;张延新;张林才;孟海燕;段明国;谷璐璐 | 申请（专利权）人： | 山东泰威冶金材料制造有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/20 | 分类号： | B66C1/20 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖月华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 271100*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 烧结台车 卡紧机构 竖直板 辊轴 卡槽开口 卡槽中部 弧形板 卡紧板 挡圈 辊轮 卡槽 两组 简易提升装置 本实用新型 工作效率高 安全性能 并排设置 竖向设置 下端开口 上端 紧板 下端 | ||
1.一种烧结台车简易提升装置，其特征在于：包括分别位于烧结台车两侧的两组卡紧机构，每组卡紧机构均包括两个并排设置且能相互靠近或相互远离的卡紧板，每个卡紧板均包括竖向设置的竖直板(1)以及固定于竖直板(1)上端的弧形板(2)，两组卡紧机构中的卡紧板相互对应且弧形板(2)弧度相对；每个竖直板(1)的下端均设置有卡槽(5)，所述卡槽(5)下端开口，其中卡槽(5)开口处的宽度小于卡槽(5)中部宽度；烧结台车的辊轮(6)通过辊轴(7)与烧结台车连接，在辊轮(6)靠近辊轴(7)的一侧安装有挡圈(8)，所述挡圈(8)直径以及辊轴(7)直径均小于卡槽(5)中部宽度且大于卡槽(5)开口处宽度。
2.按照权利要求1所述的一种烧结台车简易提升装置，其特征在于：在每个弧形板(2)的上端均设置有吊环(3)，起重机的吊装部通过钢丝绳(4)与吊环(3)连接。
3.按照权利要求2所述的一种烧结台车简易提升装置，其特征在于：所述钢丝绳(4)上连接有吊钩，所述吊钩钩挂在吊环(3)内。
4.按照权利要求1所述的一种烧结台车简易提升装置，其特征在于：同组卡紧机构中的两个卡紧板之间的连接方式具体为，两个卡紧板通过两个横向设置的螺杆(10)贯穿连接。
5.按照权利要求4所述的一种烧结台车简易提升装置，其特征在于：在两个卡紧板的外侧分别对应设置两个耳板(11)，位于不同卡紧板上的两个对应的耳板(11)共同套在一个螺杆(10)上，在每个耳板(11)两侧的螺杆(10)上分别螺纹连接一个紧固螺母(12)。
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