[实用新型]一种高性能过滤陶瓷有效

专利信息
申请号: 201920208069.1 申请日: 2019-02-19
公开(公告)号: CN210021485U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 李戈 申请(专利权)人: 东台施迈尔新材料科技有限公司
主分类号: B01D46/10 分类号: B01D46/10;B01D46/30
代理公司: 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 代理人: 史慧敏
地址: 224000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 过滤孔 内腔 底板 陶瓷颗粒 连接体 主干部 本实用新型 进气槽 侧壁 盖体中心处 高性能过滤 一体成型的 催化剂层 过滤效果 活性炭层 螺纹连接 使用寿命 一端开口 内螺纹 外螺纹 盖体 陶瓷 相通
【说明书】:

实用新型提供一种高性能过滤陶瓷,包括连接部和主干部,所述连接部和所述主干部通过螺纹连接,所述连接部包括一体成型的盖体和连接体,所述盖体中心处设有进气槽,所述连接体的内部设有若干与所述进气槽相通的第一过滤孔,所述连接体的侧壁上设有外螺纹;所述主干部设有内腔,所述内腔一端开口,另一端设有底板,所述底板内设有若干第二过滤孔,且所述第二过滤孔的孔径小于所述第一过滤孔的孔径,所述内腔的侧壁上设有内螺纹,所述内腔内靠近所述第二过滤孔的一端设有若干陶瓷颗粒,所述陶瓷颗粒的表面负载有催化剂层,所述陶瓷颗粒与所述内腔的底板之间设有活性炭层。本实用新型具有使用方便、过滤效果好、使用寿命长的优点。

技术领域

本实用新型属于陶瓷技术领域,具体涉及一种高性能过滤陶瓷。

背景技术

随着我国经济的高速发展,汽车保有量呈快速增长态势,尾气排放也随之成为空气污染的重要来源。目前,我国机动车排放法规日趋严格,尾气催化转化方面对车用催化剂载体提出了更严苛的要求,其中机后安装尾气净化器是一种解决尾气污染的有效途径。目前国际及国内汽车尾气净化器载体材料大多为陶瓷载体,但市面上的过滤陶瓷均具有一定局限性,过滤效果有限。因此,急需一种能够解决现有问题的高性能过滤陶瓷。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种高性能过滤陶瓷,该过滤陶瓷用于汽车尾气净化,具有使用方便、过滤效果好、使用寿命长的优点。

本实用新型提供了如下技术方案:

一种高性能过滤陶瓷,包括连接部和主干部,所述连接部和所述主干部通过螺纹连接,所述连接部包括一体成型的盖体和连接体,所述盖体中心处设有进气槽,所述连接体的内部设有若干与所述进气槽相通的第一过滤孔,所述连接体的侧壁上设有外螺纹;

所述主干部为圆柱体形,所述主干部设有内腔,所述内腔一端开口,另一端设有底板,所述底板内设有若干第二过滤孔,且所述第二过滤孔的孔径小于所述第一过滤孔的孔径,所述内腔的侧壁上设有内螺纹,所述内腔内靠近所述第二过滤孔的一端设有若干陶瓷颗粒,所述陶瓷颗粒的表面负载有催化剂层,所述陶瓷颗粒与所述内腔的底板之间设有活性炭层。

优选的,所述连接体的端部和所述陶瓷颗粒之间还设有金属网。

优选的,所述盖体靠近所述连接体的一侧设有环形凹槽,所述环形凹槽内安装有密封圈。

优选的,所述第一过滤孔的内壁也负载有催化剂层。

优选的,所述第二过滤孔的横截面积之和大于或等于所述第一过滤孔的横截面积之和。

优选的,所述陶瓷颗粒为圆球形或立方体形.

本实用新型的有益效果是:

本实用新型在使用过程中,汽车尾气依次通过第一过滤孔、金属网、陶瓷颗粒、活性炭层和第二过滤孔进行净化,尾气的净化效果较好,且本实用新型的连接部和主干部通过螺纹连接,方便拆卸,且便于更换陶瓷颗粒,使得该过滤陶瓷的使用寿命较长。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解和说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的连接部的结构示意图;

图3是本实用新型的主干部的结构示意图。

图中标记为:1、连接部;2、盖体;3、连接体;4、进气槽;5、第一过滤孔;6、环形凹槽;7、密封圈;8、主干部;9、内腔;10、第二过滤孔;11、活性炭层;12、陶瓷颗粒;13、金属网。

具体实施方式

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