[实用新型]一种长寿命的航空障碍灯有效
申请号: | 201920202384.3 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN210157433U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 任延超 | 申请(专利权)人: | 河南昶明航标机电设备有限公司 |
主分类号: | H05B45/00 | 分类号: | H05B45/00;H05B45/50 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 汤春微 |
地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 寿命 航空 障碍 | ||
本实用新型公开一种长寿命的航空障碍灯,应用于助航灯光设备领域,所述航空障碍灯的LED控制部分包括主控制模块、副控制模块和MCU芯片;其中,所述主控制模块的电路结构包括受U1控制基极电平的三极管Q1,和栅极与所述三极管Q1集电极相接的场效应管Q2;所述副控制模块的电路结构包括基极受U1控制基极电平的三极管Q3,和栅极与所述三极管Q3集电极相接的场效应管Q4;本实用新型的优点在于具有两套控制电路,可以同时或者交替控制照明LED的工作电流,减少照明LED的温升效应,延长灯具的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及助航灯光设备领域,尤其涉及一种长寿命的航空障碍灯。
背景技术
航空障碍灯又称助航灯,是一种标识障碍物的特种灯具。通过预设的闪光模式,航空障碍灯可以显示构筑物的轮廓,使飞行器驾驶员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用,保障飞行安全。
由于航空障碍灯要求被设置在高于45米的建筑顶部,其维修更换难度和人工成本很大。而当灯具长时间工作时,温升效应会大大减低LED灯体的寿命,若灯具频繁出现问题停止工作,将会影响飞行器的飞行安全。
实用新型内容
为解决现有技术中航空障碍灯因为长时间工作时因为温升导致寿命短的问题,本实用新型提供了一种长寿命的航空障碍灯,能够通过两套电路控制LED的工作电流,从而减少温度对灯具寿命的影响。
本实用新型的具体方案如下:
一种长寿命的航空障碍灯,其特征在于,所述航空障碍灯的LED控制部分包括主控制模块、副控制模块和MCU芯片U1;所述主控制模块和副控制模块能够基于MCU芯片U1控制,同时或者交替控制照明LED的工作电流;其中,所述主控制模块的电路结构包括受U1控制基极电平的三极管Q1,和栅极与所述三极管Q1集电极相接的场效应管Q2;所述副控制模块的电路结构包括基极受U1控制基极电平的三极管Q3,和栅极与所述三极管Q3集电极相接的场效应管Q4。
进一步地,所述三极管Q1和三极管Q3的发射极接地,所述三极管Q1和三极管Q3的集电极与上拉电阻相接;所述场效应管Q2和场效应管Q4的源极接地,所述场效应管Q2和场效应管Q4的漏极与照明LED的负极相接。
进一步地,在所述场效应管Q2的栅极和源极之间设有反向连接的齐纳二极管D2,在所述场效应管Q4的栅极和源极之间设有反向连接的齐纳二极管D5,所述齐纳二极管D2和齐纳二极管D5用于限制电压,防止所述场效应管Q2和场效应管Q4的栅极与源极之间绝缘层被高压击穿。
进一步地,在所述场效应管Q2的漏极与所述照明LED的工作电压VLED之间设有反向连接的整流二极管D3,在所述场效应管Q4的漏极与所述照明LED的工作电压VLED之间设有反向连接的整流二极管D6。
进一步地,所述场效应管Q2和场效应管Q4为N沟道增强型场效应管IRF530,所述三极管Q1和三极管Q3为S9014,所述齐纳二极管D2和二极管D5为IN4742,所述整流二极管D3和二极管D6为IN4007。
进一步地,所述主控制模块还包括:光耦合器U2,所述光耦合器U2的发光体引脚分别与场效应管Q2的漏极和地相接,所述光耦合器U2的受光体引脚分别与MCU控制脚和地相接。
进一步地,所述光耦合器U2为CNX62。
进一步地,所述MCU芯片U1是STC8F2K16S2。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南昶明航标机电设备有限公司,未经河南昶明航标机电设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920202384.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种子宫颈扩张器
- 下一篇:一种带有辅料槽的艾灸装置