[实用新型]交变载荷用关节轴承有效
申请号: | 201920199227.1 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209875636U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 张天鹏 | 申请(专利权)人: | 大连中科合创科技成果转移转化有限公司 |
主分类号: | F16B5/02 | 分类号: | F16B5/02;F16B39/02 |
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地址: | 116300 辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半固定 螺栓 固定圈 螺母 本实用新型 外侧壁 对称设置 关节轴承 活动设置 螺母螺纹 螺纹套接 锁紧机构 转动球座 内侧壁 下侧壁 插接 交变 螺纹 套接 贴紧 相抵 | ||
本实用新型公开了交变载荷用关节轴承,包括两个对称设置的半固定座,两个所述半固定座相互贴紧,两个所述半固定座之间嵌设有固定圈,所述固定圈外侧壁与两个半固定座内侧壁相抵,所述固定圈内部活动设置有转动球座,每个所述半固定座下侧壁均固定连接有半固定板,两个所述半固定板之间螺纹插接有螺栓,所述螺栓一端螺纹套接有螺母,其中一个所述半固定板外侧壁设有锁紧机构。本实用新型通过设置螺栓与螺母,将螺母螺纹套接在螺栓上,然后实现对两个半固定板的连接。
技术领域
本实用新型涉及关节轴承加工设备技术领域,尤其涉及交变载荷用关节轴承。
背景技术
关节轴承是一种滑动轴承,由带有球状外表面的内圈及容纳内圈且带有球状内表面的外圈组成,能有承受较大的负荷,关节轴承具有载荷能力大,抗冲击,抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点,通常用于汽车牵引设备、医疗机械设备及工程机械设备等。
而现有的关节轴承是无法进行拆卸的,当损坏的时候需要将整个进行更换,造成了资源的浪费,成本升高,为此,我们提出交变载荷用关节轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有关节轴承是无法进行拆卸的,当损坏的时候需要将整个进行更换,造成了资源的浪费,成本升高的问题,而提出的交变载荷用关节轴承。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
交变载荷用关节轴承,包括两个对称设置的半固定座,两个所述半固定座相互贴紧,两个所述半固定座之间嵌设有固定圈,所述固定圈外侧壁与两个半固定座内侧壁相抵,所述固定圈内部活动设置有转动球座,每个所述半固定座下侧壁均固定连接有半固定板,两个所述半固定板之间螺纹插接有螺栓,所述螺栓一端螺纹套接有螺母,其中一个所述半固定板外侧壁设有锁紧机构。
优选地,所述锁紧机构包括固定连接在半固定板外侧壁的固定板,所述固定板上方设有拉板,所述拉板下侧壁固定连接有拉杆,所述拉杆下端贯穿固定板且固定连接有锁紧块,所述螺母上开设有对应的锁紧槽,所述锁紧块卡接在锁紧槽内部,所述拉板与固定板之间固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆上套接有弹簧,所述弹簧上下两端分别与拉板下侧壁与固定板上侧壁固定连接,所述拉板上侧壁固定连接有拉环。
优选地,两个所述半固定板下端共同开设有螺纹槽。
优选地,其中一个所述半固定座靠近另外一个所述半固定座的侧壁开设有两个对称设置的卡槽,另外一个所述半固定座的侧壁开设有对应的卡块,每个所述卡块卡接在对应的卡槽内部。
优选地,所述半固定板和半固定座上均涂设有防腐蚀材料。
优选地,所述半固定板与对应的半固定座一体成型。
本实用新型具有以下有益效果:
1、通过设置螺栓与螺母,将螺母螺纹套接在螺栓上,然后实现对两个半固定板的连接;
2、通过设置锁紧块、弹簧、拉环、伸缩杆、固定板、拉杆和拉板,松开拉环,由于弹簧的弹力作用,从而拉动拉板移动,拉板带动拉杆移动,拉杆带动锁紧块卡接在锁紧槽内部,实现对螺母的锁紧,保证两个半固定板、两个半固定座之间的连接更加稳固;
3、通过设置螺纹槽,便于将该关节轴承进行安装。
附图说明
图1为本实用新型提出的交变载荷用关节轴承的结构示意图;
图2为本实用新型提出的交变载荷用关节轴承的A处放大图;
图3为本实用新型提出的交变载荷用关节轴承的B处放大图。
图中:1半固定座、2固定圈、3转动球座、4卡块、5螺母、6螺栓、7半固定板、8螺纹槽、9弹簧、10拉环、11伸缩杆、12固定板、13拉杆、14拉板、15锁紧块。
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