[实用新型]一种排气管O2传感器用卡箍有效
申请号: | 201920199181.3 | 申请日: | 2019-02-15 |
公开(公告)号: | CN209654969U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 赵宪猛 | 申请(专利权)人: | 青岛鹏锐机械有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16B2/06 |
代理公司: | 11421 北京天盾知识产权代理有限公司 | 代理人: | 夏燕<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 连接片 垫块 工型 金属外壳 卡箍本体 上端开口 排气管 螺母 螺栓螺纹连接 弧形连接片 汽车排气管 圆弧形金属 螺栓 侧面设置 对称设置 防止过热 焊机焊接 弧形凹槽 结构损坏 螺母连接 水平设置 隔热层 突起 卡箍 链接 有向 焊接 车主 容纳 | ||
本实用新型公开了一种排气管O2传感器用卡箍,包括卡箍本体,所述卡箍本体包括上端开口的圆弧形金属外壳,所述金属外壳的上端开口处对称设置有向内侧突起的弧形连接片,两侧的所述连接片之间设置有工型垫块,所述工型垫块的左右两个侧面设置有容纳所述连接片的弧形凹槽,两侧的所述连接片和中间的所述工型垫块通过水平设置的螺栓及与所述螺栓螺纹连接的螺母连接起来。本实用新型的有益效果:通过将本实用新型固定在汽车排气管上,可通过固定预先焊接的螺母更高效的链接排气管和O2传感器,不需要车主通过自己使用焊机焊接的方式进行连接,此外,通过金属外壳内部的隔热层,能够强化连接的稳定性并防止过热带来的结构损坏。
技术领域
本实用新型涉及固定结构技术领域,特别涉及一种排气管O2传感器用卡箍。
背景技术
目前,大部分赛车需要在排气管处用到O2传感器来进行汽车性能的检测,但大部分情况下传感器直接连接到排气管,一方面提高了查住的安装和固定难度,另一方面连接不够稳固,容易发生脱落甚至损坏排气管的情况。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,克服现有连接方式安装难度大,容易因安装不稳损坏排气管的问题;解决了一般用户安装需要专业焊接设备的弊端,预置焊接连接螺母极大方便用户自行安装。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种排气管O2传感器用卡箍,包括卡箍本体,所述卡箍本体包括上端开口的圆弧形金属外壳,所述金属外壳的上端开口处对称设置有向内侧突起的弧形连接片,两侧的所述连接片之间设置有工型垫块,所述工型垫块的左右两个侧面设置有容纳所述连接片的弧形凹槽,两侧的所述连接片和中间的所述工型垫块通过水平设置的螺栓及与所述螺栓螺纹连接的螺母连接起来;
所述金属外壳的左侧下部或右侧下部设置有固定孔,所述固定孔的中心线与水平线的夹角为5°-15°,所述固定孔的外侧设置有固定螺母。
其中,本实用新型还可进一步包括以下技术方案:所述金属外壳内侧设置有隔热层。
其中,本实用新型还可进一步包括以下技术方案:所述固定螺母的直径为20-30mm。
其中,本实用新型还可进一步包括以下技术方案:所述连接片的外侧设置有套接在所述螺栓上的半圆垫块或拱形垫块。
其中,本实用新型还可进一步包括以下技术方案:所述连接片设置有两层,且两层所述连接片的上端连接。
其中,本实用新型还可进一步包括以下技术方案:所述连接片和所述金属外壳由一根长条形金属板弯折一体成型。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视剖面图
图2为本实用新型实施例的左视图
附图标记如下:
1、连接片;2、工型垫块;3、螺母;4、隔热层;5、固定螺母;6、金属外壳;7、螺栓;8、固定孔。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施例对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1-2,本实用新型实施例公开了一种排气管O2传感器用卡箍,包括卡箍本体,卡箍本体包括上端开口的圆弧形金属外壳6,金属外壳6的上端开口处对称设置有向内侧突起的弧形连接片1,两侧的连接片1之间设置有工型垫块2,工型垫块2的左右两个侧面设置有容纳连接片1的弧形凹槽,两侧的连接片1和中间的工型垫块2通过水平设置的螺栓7及与螺栓7螺纹连接的螺母3连接起来;
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