[实用新型]一种仓储物流用物流托盘有效
申请号: | 201920194732.7 | 申请日: | 2019-02-13 |
公开(公告)号: | CN210149794U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 张秀玲 | 申请(专利权)人: | 福建省德鲁士润滑油有限公司 |
主分类号: | B65D19/44 | 分类号: | B65D19/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仓储 物流 托盘 | ||
本实用新型公开了一种仓储物流用物流托盘,其结构包括框架、横杆、第一底座、第二底座、第三底座和防护装置,本实用新型的一种仓储物流用物流托盘,通过设置了防护装置于框架上端,由第一防护杆、第一竖杆、第二防护杆和第二竖杆组成的防护栏进行防护,第一转动件、第二转动件、第三转动件和第四转动件进行转动,便于放置物品,从而解决了托盘边沿没有设置防护装置,容易使箱子在运送过程中倾倒,存在一定安全隐患的问题,通过设置了连接杆于第一防护杆左端,由第一螺杆与第一防护杆的螺纹连接和第二螺杆与第二防护杆的连接,形成前后的防护,从而辅助解决了箱子在运送过程中倾倒,存在一定安全隐患的问题。
技术领域
本实用新型是一种仓储物流用物流托盘,属于仓储物流用物流托盘领域。
背景技术
物流托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置,托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一,托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备,与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用,由于托盘作业效率高、安全稳定,使用率越来越大,但是现有的托盘上端的箱子堆叠到一定层数后,容易使底端的箱子在叉车移运过程中倾倒,存在一定安全隐患,为此,仓储物流用物流托盘也得到了技术改进,但是现有技术的托盘边沿没有设置防护装置,容易使箱子在运送过程中倾倒,存在一定安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种仓储物流用物流托盘,以解决现有技术的托盘边沿没有设置防护装置,容易使箱子在运送过程中倾倒,存在一定安全隐患的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种仓储物流用物流托盘,包括框架、横杆、第一底座、第二底座、第三底座和防护装置,所述框架内部左端与横杆左端进行固定连接,所述横杆右端与框架内部右端进行固定连接,所述第一底座上端与框架下端右侧进行固定连接,所述第二底座上端与框架下端中部进行固定连接,所述第三底座上端与框架下端左侧进行固定连接,所述防护装置设置在框架上端,所述防护装置由第一转动件、第一转动杆、第一竖杆、第二转动件、第一防护杆、连接杆、第二防护杆、第三转动件、第二转动杆、第二竖杆和第四转动件组成,所述第一转动件左端通过螺丝与框架上端右前侧进行锁紧固定,所述第一转动杆前端与第一转动件中部右端进行转动连接,所述第一竖杆下端与第一转动杆上端进行固定连接,且第一竖杆上端与第一防护杆中部下端进行固定连接,所述第二转动件中部右端与第一转动杆后端进行转动连接,且第二转动件左端通过螺丝与框架上端右后侧进行锁紧固定,所述第一防护杆后端底部贯穿第二转动件与第一转动杆后端上侧进行固定连接,且第一防护杆前端底部与第一转动杆前端上侧进行固定连接,所述连接杆设置有两根,且分别设置在第一防护杆左端前后两侧,所述第二防护杆后端右侧与连接杆左端进行螺纹连接,所述第三转动件右端通过螺丝与框架上端左后侧进行锁紧固定,所述第二转动杆后端与第三转动件左端进行转动连接,且第二转动杆上端后侧与第二防护杆后端底部进行固定连接,所述第二竖杆上端与第二防护杆中部下端进行固定连接,且第二竖杆下端与第二转动杆上端中部进行固定连接,所述第四转动件右端通过螺丝与框架上端左前侧进行锁紧固定,且第四转动件左端与第二转动杆前端进行转动连接。
进一步地,所述连接杆由第一螺杆、第一固定套、连接杆本体、第二固定套和第二螺杆组成,所述第一螺杆右端与第一防护杆左端后侧进行螺纹连接,所述第一固定套内部与连接杆本体右端外部进行活动连接,所述连接杆本体右端中部与第一螺杆左端进行固定连接,所述第二固定套内部与连接杆本体左端外部进行活动连接,所述第二螺杆右端与连接杆本体右端中部进行固定连接,且第二螺杆左端与第二防护杆右端后侧进行螺纹连接,其优点是y有利于进行防护。
进一步地,所述第一转动件、第二转动件、第三转动件和第四转动件大小均一样,且转动角度为90度,其优点是可以进行翻转90度。
进一步地,所述第一竖杆和第二竖杆大小均一样,且各设置有两根以上,其优点是有利于进行防护。
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