[实用新型]一种智能移动车辆用电车液更换装置有效
申请号: | 201920190629.5 | 申请日: | 2019-02-12 |
公开(公告)号: | CN209468117U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李亚民;秦广宁 | 申请(专利权)人: | 郑州科技学院 |
主分类号: | B67D7/02 | 分类号: | B67D7/02 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
地址: | 450064 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电车 废液罐 收纳盘 液罐 固定焊接 固定板 本实用新型 更换装置 控制按钮 移动车辆 排出口 推车架 中心轴 抽取 使用安全性 保护结构 收纳结构 输送管道 侧面 智能 固定架 废液 | ||
本实用新型公开了一种智能移动车辆用电车液更换装置,包括推车架、第一抽取泵、废液罐、第二抽取泵、排出口、控制按钮、第一收纳盘和第二收纳盘,所述推车架上固定焊接有固定板,且固定板的上侧右端固定焊接有电车液罐,所述固定架固定焊接在电车液罐上,所述废液罐固定安装在电车液罐的右侧,所述排出口安装在废液罐的下侧,所述控制按钮安装在固定板上,所述第一收纳盘通过中心轴安装在废液罐的侧面,所述第二收纳盘通过中心轴安装在电车液罐的侧面。本实用新型具有输送管道收纳结构,且可以将废液进行收集,同时具有保护结构,从而大大提高了本装置的实用性和使用安全性。
技术领域
本实用新型涉及电车液更换技术领域,具体为一种智能移动车辆用电车液更换装置。
背景技术
智能移动车辆在使用过程中,常常需要更换电车液,来保持车辆的正常运行,目前采用的更换电车液的方法大多数是直接将新的电车液灌入到电车液容箱中,由于电车液具有一定的腐蚀性,在灌注的过程中,易灼伤人体,另外,由于电车液容箱中有新旧两种电车液,其化学性质在一定程度上有所不同,也会影响到电车液的使用,同时,由于更换电车液时,输送管道易盘结在一起,影响输送甚至损害,因此,针对以上问题,提出一种具有输送管道收纳结构,且可以将废液进行收集,同时具有保护结构的智能移动车辆用电车液更换装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能移动车辆用电车液更换装置,以解决上述背景技术提出的目前的电车液更换方式易灼伤人体,同时输送管道易盘结或损坏等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能移动车辆用电车液更换装置,包括推车架、第一抽取泵、废液罐、第二抽取泵、排出口、控制按钮、第一收纳盘和第二收纳盘,所述推车架上固定焊接有固定板,且固定板的上侧右端固定焊接有电车液罐,所述电车液罐上设置有注入口,所述第一抽取泵固定安装在电车液罐的右侧上端,所述第一抽取泵的一端通过导管与电车液罐相连通,所述导管的下侧设置有过滤网,所述第一抽取泵的另一端通过输送管与注入头相连接,且注入头活动安装在固定架上,所述固定架固定焊接在电车液罐上,所述废液罐固定安装在电车液罐的右侧,所述第二抽取泵的一端与废液罐相连接,所述第二抽取泵的另一端通过抽取管与抽取头相连接,且抽取头活动安装在固定夹上,所述固定夹固定焊接在废液罐上,所述排出口安装在废液罐的下侧,所述控制按钮安装在固定板上,所述第一收纳盘通过中心轴安装在废液罐的侧面,所述第二收纳盘通过中心轴安装在电车液罐的侧面。
优选的,所述过滤网设置为球形结构安装在导管的下端,且导管与过滤网均位于电车液罐的内部。
优选的,所述注入头包括输出管、手柄和防护罩,所述输出管的上端设置有手柄,所述防护罩通过铰接轴呈伞状安装在手柄上。
优选的,所述固定架的上端设置有嵌口,且嵌口的内侧尺寸与注入头的外侧尺寸相同,所述注入头与固定架为活动嵌入式连接结构。
优选的,所述第一收纳盘和第二收纳盘分别通过中心轴安装在废液罐和电车液罐的侧面,所述第一收纳盘和第二收纳盘通过中心轴均设置为转动结构。
优选的,所述控制按钮的输入端通过插头与外接电源的输出端电连接,所述控制按钮的输出端与第一抽取泵和第二抽取泵的输入端电连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该智能移动车辆用电车液更换装置,整体采用推车结构将电车液进行移动,从而便于服务于车辆;通过设置有废液罐,通过第二抽取泵将电车液容箱中的废液抽取出来,再将新的电车液通过第一抽取泵输送带电车液容箱中,从而保证电车液具有较为稳定的性质;同时,在注入头上设置有伞状的防护罩,可以减少电车液腐蚀手部的情况;同时,通过设置有两组收纳盘,可以将较长的输送管道进行卷轮收纳,从而避免管道盘结,造成损坏的情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构背视示意图;
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