[实用新型]一种带柔性显示屏的铁路站台指引装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路站台设备，具体的说是一种带柔性显示屏的铁路站台指引装置；包括显示屏，其通过连接架与防雨棚连接，还包括有一个三棱柱形的安装架，安装架横向设置，所述显示屏固定在安装架的一个侧面，显示屏为中部向前凸出的柔性显示屏，所述显示屏常态斜向下朝向垂直站台的方向，所述安装架的另外两个侧面分别固定有透光标示牌，透光标示牌后方安装有照亮标示牌的光源，所述安装架的两个顶面设置有挡板，挡板的几何中心设有与连接架转动连接轴承，三棱柱的内部固定有一个用以带动安装架转动的电机；采用本实用新型技术方案的带柔性显示屏的铁路站台指引装置，相比于现有方案，更容易被观察、并且不易混淆。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路站台设备，具体的说是一种带柔性显示屏的铁路站台指引装置。

背景技术

目前，铁路客运站的站台多采用传统的手工绘制或地面贴纸形式的站台地面引导标识，这种标识存在以下缺陷：随着时间的积累，其字迹图样非常易于磨损，使得显示的信息不完整；安装于地面平面显示，可观测距离和角度非常小，且受其他站台排队乘客或行走人员、拉杆箱、站台工作车辆等遮蔽，不能很好地发挥车厢指示和路线导引作用，实际使用中给旅客带来较大不便。

另外近年来随着铁路的不断提速，车辆停靠站台的时间越来越短，为了适应站台高速运转需求，通常需要预先组织乘客到站台候车，而由于不同车次的车辆的运行方向，以及车厢排布顺序和命名有所差异，为了对应不同车次的车厢位置，铁路站台运营管理人员通常在地面上会并排设置多个对应不同车次的颜色不同的引导标识，在的列车到达之前，旅客需要根据车站候车室和站台电子显示屏引导标识颜色使用区分说明，从而找到对应自己车次的引导标识进行短暂等候，由于这个信息传递和转换的步骤比较多，很多人面对一堆不同颜色的车厢引导标识时，常常不懂得如何区分，他们需要经常寻找站台工作人员进行询问，而在遇到阴天光线较暗或者夜晚时更难寻找，最后这种仅靠颜色区分的方式也不利于色盲人群区分，不能很好地发挥车厢指示和路线导引作用，上述此类问题在网络和现实中被不少人所诟病，所以也引起了运营方的高度重视。

因此，现在需要有一种改进的铁路站台指引装置，用以克服铁路车站车厢位置标识容易混淆且不易被观察到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢位置指引标识容易被观察、并且不易混淆的铁路站台指引装置。

为了实现上述之目的，本实用新型提供一种带柔性显示屏的铁路站台指引装置，包括与车站PIS系统连接的显示屏，一个三棱柱形的安装架，所述显示屏安装在站台上方，并通过连接架与防雨棚连接，所述安装架横向设置，所述显示屏固定在安装架的一个侧面，显示屏为中部向前凸出的柔性显示屏，所述显示屏常态斜向下朝向垂直站台的方向，所述安装架的另外两个侧面分别固定有透光标示牌，一个所述透光标示牌标识有进站指引信息，另一个标识有出站指引信息，透光标示牌后方安装有照亮标示牌的光源，所述光源固定在安装架上，所述安装架的两个顶面设置有挡板，挡板的几何中心设有与连接架转动连接轴承，三棱柱的内部固定有一个用以带动安装架转动的电机，所述挡板上设有一个弧形限位槽，所述连接架上设置有卡入上述弧形限位槽的限位块。