[实用新型]制冷剂分离器及空调透析修复系统

说明书

本实用新型涉及空调透析修复处理领域，公开了一种制冷剂分离器及空调透析修复系统，分离器包括第一容器，在所述第一容器内设置有以供待处理的液态制冷剂进入的制冷剂入口，在所述第一容器内还设置有首尾贯通的热交换管，所述热交换管两端的管口与所述第一容器内空间不相连通，压缩机，低压入口与所述第一容器内位于所述热交换管外的空间相接通，高压出口与所述热交换管的一管口连通，所述热交换管的另一管口接通所述制冷剂分离器的制冷剂出口，以供处理后的液态制冷剂流出。

技术领域

本实用新型涉及空调透析修复处理领域，尤其涉及一种制冷剂分离器及空调透析修复系统。

背景技术

汽车空调制冷剂污染已经成为一个必须正视的严峻的课题。当我国对汽车尾气污染的控制依然步履艰难之时，或许大多数人并没注意到汽车维修行业中已近失控的汽车空调制冷剂污染。

汽车尾气的污染看得见闻得着，而汽车空调制冷剂的污染却看不见闻不着，因此被业内人士称为白色污染。在北京地球村化学品控制研讨会上，身为环保志愿者的汽车维修资深人士忧心忡忡地披露了我国汽车白色污染现状。

虽然我国早在2000年就明令汽车空调维修企业必须以环保型的R134a取代非环保产品R12，但是，虽然采用了R134a，但在维修过程中随意排放，依然会带来巨大的温室效应。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的之一在于提供一种制冷剂分离器及空调透析修复系统，能对制冷剂进行分离，以回收利用，有利于环保。

本实用新型实施例提供的一种制冷剂分离器，包括：

第一容器，在所述第一容器内设置有以供待处理的液态制冷剂进入的制冷剂入口，在所述第一容器内还设置有首尾贯通的热交换管，所述热交换管两端的管口与所述第一容器内空间不相连通，

压缩机，低压入口与所述第一容器内位于所述热交换管外的空间相接通，高压出口与所述热交换管的一管口连通，所述热交换管的另一管口接通所述制冷剂分离器的制冷剂出口，以供处理后的液态制冷剂流出。

可选地，在所述制冷剂入口位于所述第一容器内的端部设置有喷洒部。

可选地，所述喷洒部位于所述热交换管的上方。

可选地，在所述第一容器的外周还套接有第二容器，

所述第二容器的内壁与所述第一容器的外壁之间存在空隙。

可选地，在所述第二容器上设置有进水口、出水口。

可选地，所述第一容器的外壁与所述第二容器的内壁之间有空隙、与设置在所述制冷剂分离器的制冷剂出口与所述工作罐的制冷剂回收入口之间的散热器外的流体散热通道连通。

可选地，所述第二容器为不锈钢容器。

可选地，所述进水口设置在所述第二容器的上部，

所述出水口设置在所述第二容器的底部。

可选地，所述压缩机的低压入口连接在所述第一容器的顶部。

可选地，在所述压缩机的低压入口位于所述第一容器内的前端还设置有至少一过滤部。

可选地，所述热交换部为铜管。

可选地，所述热交换管呈盘卷状。

可选地，所述第一容器为不锈钢容器。

可选地，在所述第一容器的底部设置有废油排放管。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种设置有上述之任一所述制冷剂分离器的空调透析修复系统。