[实用新型]一种防止烟气上扬的船用烟囱

说明书

本实用新型公开了一种防止烟气上扬的船用烟囱，包括烟囱本体，烟囱本体的上端面设有顶部封盖，烟囱本体正面和背面的顶部分别设有前端开口和后端开口，且前端开口和后端开口位置相互水平对应，前端开口和后端开口之间构成烟道。本实用新型提供的烟囱增设顶部封盖可避免排烟管内的烟气直接上扬，特殊的烟道设计可加速烟气向船后方向流动，进一步避免烟气上扬；除了避免烟气上扬，烟囱侧向两个端面如封闭时可以进一步避免烟气的横向扩散，保护效果更好。

技术领域

本实用新型涉及船舶轮机的技术领域，尤其涉及一种防止烟气上扬的船用烟囱。

背景技术

船舶的主机、辅机等燃油设备的废气均通过排烟管排出到船体外，为了加速废气的排出和飘散，排烟管通常需要做的很高。烟囱为排烟管提供穿行的空间和结构支撑。

通常烟囱较高，同时配合一定的外形设计，已经可以满足常规船舶的使用需求。但是某些特种用途的船舶，由于总布置的需求，烟囱与某些设备离的很近。在船舶靠港或者低速航行时，排烟管内排出的高温烟气很容易影响周围设备的正常使用。同时烟气内未充分燃烧掉的碳颗粒附着在周围设备上将其染成黑色并难以清除，十分影响船舶的整体美观。

综上，现有船用烟囱普遍存在以下问题：1.某些特船舶上的烟囱与设备离的很近，在船舶靠港或者低速航行时，排烟管内排出的高温烟气很容易影响周围设备的正常使用；2.烟气内未充分燃烧掉的碳颗粒会附着在周围设备上将其染成黑色并难以清除。

因此，针对现有船用烟囱在某些特船舶上与设备离的很近，在船舶靠港或者低速航行时，排烟管内排出的高温烟气很容易影响周围设备的正常使用以及管内烟气内未充分燃烧掉的碳颗粒会附着在周围设备上将其染成黑色并难以清除等问题，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有船用烟囱容易影响周围设备的正常使用以及会将周围设备染成黑色并难以清除等问题，提供了防止烟气上扬的船用烟囱。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

提供了一种防止烟气上扬的船用烟囱，包括烟囱本体，所述烟囱本体的上端面设有顶部封盖，所述烟囱本体正面和背面的顶部分别设有前端开口和后端开口，且所述前端开口和后端开口位置相互水平对应，所述前端开口和后端开口之间构成烟道。

进一步地，所述烟囱本体与水平线的夹角为45°-90°。

进一步地，所述前端开口的开口大小大于所述所述后端开口的开口大小。

进一步地，所述烟囱本体的左右两个侧端面开设有通风通孔。

进一步地，所述烟囱本体的左右两个侧端面上均设有侧壁结构加强件。

进一步地，所述前端开口和后端开口的上方均设有烟道顶结构加强件。

进一步地，所述前端开口和后端开口的下方均设有烟道底结构加强件。

进一步地，所述前端开口和后端开口与所述烟囱本体的外壁平顺过渡。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

(1)增设顶部封盖可避免排烟管内的烟气直接上扬，特殊的烟道设计可加速烟气向船后方向流动，进一步避免烟气上扬；

(2)除了避免烟气上扬，烟囱侧向两个端面如封闭时可以进一步避免烟气的横向扩散，保护效果更好。

附图说明

图1为本实用新型防止烟气上扬的船用烟囱的侧视结构图；

图2为本实用新型防止烟气上扬的船用烟囱的正视结构示意图；

图3为本实用新型防止烟气上扬的船用烟囱的后视结构示意图；