[实用新型]载重检测装置、车辆及车辆监控系统有效

专利信息
申请号: 201920186399.5 申请日: 2019-02-12
公开(公告)号: CN209454627U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 张国军;向成红;陆长涛;张乾 申请(专利权)人: 贵州信鸽科技有限公司
主分类号: B60P5/00 分类号: B60P5/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 李永宏
地址: 550000 贵州省贵阳市贵安新区*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 载重检测装置 第二测量 第一测量 位移信号 位移传感器 车辆监控系统 控制处理器 底盘大梁 载重信息 后桥 预设 车辆载重 方向移动 监控领域 压力影响 位移量 转化 车厢 采集 传递 缓解 申请
【说明书】:

本申请涉及车辆载重监控领域,具体而言,涉及一种载重检测装置、车辆及车辆监控系统。载重检测装置包括:第一测量组件,安装于车辆的后桥;第二测量组件,安装于车辆的底盘大梁;第二测量组件可相对于第一测量组件沿预设方向移动,预设方向为底盘大梁靠近或远离后桥的方向;位移传感器,采集第二测量组件相对于第一测量组件的位移量并生成位移信号;控制处理器,接收位移传感器的位移信号并转化为载重信息。本载重检测装置利用位移传感器获取位移信号,并利用控制处理器将位移信号转化为载重信息,第一测量组件、第二测量组件本身不承受车厢传递来的压力,缓解载重检测装置的精度和寿命受上部压力影响的问题。

技术领域

本申请涉及车辆载重监控领域,具体而言,涉及一种载重检测装置、车辆及车辆监控系统。

背景技术

车辆载重检查一般是在车辆通过路径上设置地磅、动态汽车衡等设备,检测时需要车辆行驶至专门的称重区域,设备成本高且不方便检测。如今也有一些随车测重的设备,此类设备一般是安装在车辆的钢板弹簧下,这种设备需要借助专用器械拆卸钢板弹簧后才能安装或拆除,且这种设备安装后要时刻承受钢板弹簧传递来的车厢压力,长期压力作用对其精度和寿命有不良影响。

实用新型内容

本申请旨在提供一种载重检测装置、车辆及车辆监控系统,以缓解现有技术中测重设备受压及安装拆卸不方便的问题。

第一方面,本申请实施例提供一种载重检测装置,其包括:

第一测量组件,安装于车辆的后桥;

第二测量组件,安装于车辆的底盘大梁;第二测量组件可相对于所述第一测量组件沿预设方向移动,所述预设方向为所述底盘大梁靠近或远离所述后桥的方向;

位移传感器,采集所述第二测量组件相对于所述第一测量组件的位移量并生成位移信号;

控制处理器,接收所述位移传感器的位移信号并转化为载重信息。

本载重检测装置的第一测量组件安装于车辆的后桥、第二测量组件安装于底盘大梁,无需拆卸车辆的其他部件就能完成拆装,安装和拆除方便。车厢载货时,底盘大梁受压增大将朝向下部后桥产生位移,第二测量组件跟随底盘大梁位移并靠近第一测量组件,利用位移传感器获取位移信号,并利用控制处理器将位移信号转化为载重信息,第一测量组件、第二测量组件本身不承受车厢传递来的压力,载重检测装置的精度和寿命不受上部压力的影响。

在本申请的一种实施例中,进一步地,上述的载重检测装置还包括:

无线数据发送模块,用于输出载重信息。

通过设置无线数据发送模块,可以将载重信息输出,方便通过其他的显示终端获知载重信息。

在本申请的一种实施例中,进一步地,所述第一测量组件包括第一筒体,所述第一筒体的一端与所述后桥固定连接,另一端朝向所述底盘大梁;

所述第二测量组件包括第二筒体,所述第二筒体上设置与所述底盘大梁可拆卸连接的卡装件;第二筒体套设于所述第一筒体外部。

通过设置套接的第一筒体、第二筒体,第二筒体与底盘大梁连接,第二筒体随着底盘大梁移动时,第二筒体的移动方式是在第一筒体外部轴向滑动,第二筒体的移动路径更为稳定,第一测量组件、第二测量组件的测量精度可以得到有效提高。

在本申请的一种实施例中,进一步地,所述第一筒体的内腔设有固定座,所述第二筒体的内腔设有安装座,所述位移传感器包括配合的第一探测部和第二探测部,所述第一探测部设置于所述固定座,所述第二探测部设置于所述安装座。

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