[实用新型]抛光机轮胎专用清理镀铜丝平刷有效
申请号: | 201920181765.8 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209551516U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 施权起;施权展 | 申请(专利权)人: | 杭州展起刷业有限公司 |
主分类号: | B24D13/10 | 分类号: | B24D13/10;B24D13/18;B24B55/06;A46D1/00;A46B3/08 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311251 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 钢丝 轮胎 贴合 铜丝 本实用新型 安装底座 调整槽 抛光机 抛光 平刷 刷子 活动连接有 镀铜钢丝 间隔设置 抛光效果 温度影响 金属刷 内固定 支撑架 生锈 弹簧 落下 刷毛 碎屑 有压 损伤 | ||
本实用新型涉及一种金属刷,尤其是涉及一种抛光机轮胎专用清理镀铜丝平刷。其主要是解决现有技术所存在的刷子使用在轮胎抛光上时容易损伤轮胎,刷毛容易生锈脱落,并且设备的温度影响以及抛光落下的碎屑会影响抛光效果等的技术问题。本实用新型包括安装底座(1),所述的安装底座(1)的边缘固定有钢丝底座(2),钢丝底座内设有扁平支撑架(3)与U型支撑架(4),钢丝底座内固定有镀铜钢丝(5),钢丝底座的外表面设有调整槽(6),调整槽内活动连接有调整贴合块(7),调整贴合块的外表面设有间隔设置的接触块(8),调整贴合块内设有压紧弹簧(9)。
技术领域
本实用新型涉及一种金属刷,尤其是涉及一种抛光机轮胎专用清理镀铜丝平刷。
背景技术
现有的抛光设备采用抛光轮对一些需要磨平的部件进行抛光,抛光轮采用抛光刷,而现有的抛光刷结构较为简单,在使用过程中固定在电机的输出轴上,通过输出轴的转动,从而带动抛光刷转动。中国专利公开了一种抛光毛刷及该抛光毛刷的生产工艺(公开号:CN106625186A),包括柄部、刷毛固定杆和刷毛,至少两根刷毛固定杆固定在柄部上,刷毛的根部夹紧布置在相邻刷毛固定杆之间形成的植毛缝隙中;柄部设有固定刷毛固定杆端部的安装孔,刷毛固定杆之间平行紧贴成束状,并将该束状刷毛固定杆的端部压紧固定在安装孔中;刷毛固定杆采用螺旋状杆件,刷毛沿植毛缝隙呈螺旋状布置;刷毛固定杆采用具有塑性变形的金属杆件,刷毛采用猪毛;抛光毛刷的生产工艺包括如下加工步骤:第一步、将所有的刷毛固定杆平行布置成束状,并固定在柄部的安装孔中;第二步、将刷毛植入刷毛固定杆之间的植毛缝隙中;第三步、固定住束状刷毛固定杆的一端,同时旋转束状刷毛固定杆的另一端,将刷毛固定杆进行螺旋变形,使刷毛沿刷毛固定杆之间的螺旋状植毛缝隙分布;第四步、对刷毛进行整形修剪;在第一步中,成束状布置的刷毛固定杆一端通过间隙配合插装在柄部的安装中,通过外部压力将安装孔压紧变形成夹紧部,将束状的刷毛固定杆夹紧固定在柄部上。但是这种刷子使用在轮胎抛光上时容易损伤轮胎,刷毛容易生锈脱落,并且抛光轮胎时的温度影响以及抛光落下的碎屑会影响抛光效果。
实用新型内容
本实用新型是提供一种抛光机轮胎专用清理镀铜丝平刷,其主要是解决现有技术所存在的刷子使用在轮胎抛光上时容易损伤轮胎,刷毛容易生锈脱落,并且设备的温度影响以及抛光落下的碎屑会影响抛光效果等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的抛光机轮胎专用清理镀铜丝平刷,包括安装底座,所述的安装底座的边缘固定有钢丝底座,钢丝底座内设有扁平支撑架与U型支撑架,钢丝底座内固定有镀铜钢丝,钢丝底座的外表面设有调整槽,调整槽内活动连接有调整贴合块,调整贴合块的外表面设有间隔设置的接触块,调整贴合块内设有压紧弹簧。本实用新型利用可以活动的调整贴合块,使得整个镀铜丝平刷在抛光清理轮胎时能够防止金属部件接触轮胎,从而产生划伤,接触块可以起到缓冲的作用。
作为优选,所述的安装底座内穿接有转轴,转轴连接有支撑架,支撑架上固定有气管,气管的下端端部延伸至钢丝底座的外侧,气管的上端端部连接有气泵。利用气管可以对轮胎进行降温,同时在抛光过程中可以将碎屑去除。
作为优选,所述的支撑架外部套接有伸缩主杆,伸缩主杆内部中空,伸缩主杆的内部设有气缸,气缸的顶杆连接在支撑架上,气缸通过管路连接气泵。本实用新型利用气缸可以驱动顶杆顶动支撑架,从而可以使得镀铜钢丝能够延伸到所需抛光的位置。
作为优选,所述的安装底座上设有温度传感器,温度传感器通过数控机构、线路连接气泵。温度传感器监测到镀铜丝平刷温度过高时,可以自动打开气泵,使用气管喷出的气体对镀铜丝平刷进行降温。
作为优选,所述的镀铜钢丝包括有钢丝本体,钢丝本体的外表面开有斜向的嵌槽,钢丝本体外部的镀铜层嵌入到嵌槽内。利用嵌槽可以将钢丝本体与镀铜层更紧密地结合在一起,防止在使用时剥离。
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