[实用新型]具有稳定性的井盖有效
申请号: | 201920180721.3 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209760305U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 俞太松 | 申请(专利权)人: | 泉州市泉铸科技发展有限公司 |
主分类号: | E02D29/14 | 分类号: | E02D29/14 |
代理公司: | 35221 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 谢世玉 |
地址: | 362312 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 井盖 井盖座 锁固结构 压制 耳片槽 环槽 弧形凹槽 耳片部 连接件 支撑座 垫圈 通槽 本实用新型 井口内壁 紧固锁 支撑环 凹陷 顶面 内环 套入 支撑 | ||
一种具有稳定性的井盖,包括井盖、井盖座、及多个连接井盖和井盖座的锁固结构;井盖座具有套入井口内壁的支撑环和支撑于井墙上的支撑座,支撑座的顶面向下凹陷有一环槽和多个耳片槽,井盖设置支撑抵靠在环槽的外环和多个设置于外环外缘且容置于耳片槽内的耳片部;环槽的顶面设置弧形凹槽,弧形凹槽内设置有垫圈;锁固结构具有设置于耳片部的第一通槽、设置于耳片槽的第二通槽和连接件,连接件具有卡置于井盖顶面的上压制部、卡置于井盖座底面的下压制部、连接上压制部和下压制部的连接部;本实用新型井盖和井盖座外环设置锁固结构内环设置垫圈,可将井盖和井盖座紧固锁固在一起,具有较好稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种井盖,尤其是指一种具有稳定性的井盖。
背景技术
井盖,用于遮盖道路或家中深井,防止人或者物体坠落。包括有井盖和井盖座,盖井座通过水泥浆固定于井口上,井盖通过锁固结构固定于井盖座上;针对井盖和井盖座两者锁固结构问题,研发了如 2017年02月22日公开的专利文献CN106436769A,其涉及一种结构强度高的井盖;其中井盖和井盖座之间通过工型连接件锁固,所述井盖上成型有第一方形通孔部、井盖座上成型有第二方形通孔部;所述第一方形通孔部的相对两内壁上分别成型有具有间距的第一翼片,两所述第一翼片的至少一端部在第一方形通孔部内形成第一通槽,两所述第一翼片之间的间距形成与第一通槽连通的第一通道;所述第二方形通孔部对应两所述第一翼片成型有两第二翼片,两所述第二翼片的至少一端部在第二方形通孔部内形成第二通槽,且两所述第二翼片之间的间距形成与第二通槽连通的第二通道;所述工型连接件具有卡扣于第一翼片上方的第一横向部、卡扣于第二翼片下方的第二横向部及连接第一横向部和第二横向部且卡置于第一通道、第二通道内的第一竖向连接部,这种锁固结构方便将井盖和井盖座锁固在一起;因为工型连接件的第一横向部和第二横向部之间的间距是固定,并不能调整第一横向部和第二横向部之间的间距;若是第一横向部和第二横向部的间距等于或小于第一翼片的顶面和第二翼片的底面之间的间距,工型连接件就不好插置卡扣在第一翼片和第二翼片,安装上存在问题;若是第一横向部和第二横向部的间距大于第一翼片的顶面和第二翼片的底面之间的间距,各部件之间存在间隙;由于井盖组装在道路上,长时间经过车辆碾压振动,各部件之间的间隙就造成相互振动碰撞,长时间碰撞各部件结构容易断裂损坏,进而影响井盖安装结构的牢固性;而且,由于第一翼片、第二翼片单独与工型连接件之间的受力接触面积小,结构比较单薄,装配结构强度相对比较低,由于井盖组装在道路上,长时间经过车辆碾压振动,第一翼片、第二翼片受力振动容易断裂损坏;而且由于井盖和井盖座是铸造而成的,在生产过程中要在井盖和井盖座分别成型两第一翼片、两第二翼片,生产工艺非常繁琐,且生产精度也要很准确才能组装;还有,第一方形通孔部凸出于井盖底面,第二方形通孔部也下沉一供第一方形通孔部插置的沉槽,不仅增加井盖和井盖座的厚度,生产用料多、成本高;第一方形通孔部凸出于井盖底面不方便堆叠运输且运输过程容易损坏。
有鉴于此,本设计人针对上述井盖结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便,而深入构思,且积极研究改良试做而开发设计出本案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有稳定性的井盖,该井盖和井盖座外环设置锁固结构内环设置垫圈,可将井盖和井盖座紧固锁固在一起,具有较好稳定性。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
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