[实用新型]一种多功能混凝土构件成组立模生产系统有效
申请号: | 201920177187.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209851196U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 钟志强;黄朝俊;杨斌;陈凯东;杨陈;蒋国良;刘辉;宋维 | 申请(专利权)人: | 中建科技(深汕特别合作区)有限公司;中建科技有限公司深圳分公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 516473 广东省深圳市深汕特*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立模 移动平台 滑轮组件 驱动器 移动支撑机构 本实用新型 导轨移动 可拆卸 多功能混凝土 全自动操作 成组立模 单元移动 结构限制 控制终端 生产系统 生产效率 通用单元 合模时 导轨 分模 合模 模腔 装配 驱动 灵活 配备 配置 移动 生产 | ||
本实用新型涉及一种多功能混凝土构件成组立模生产系统,包括导轨和沿着导轨移动的多个立模单元,相邻的两个立模单元在合模时形成有模腔,每一立模单元配备有用于带动立模单元移动的移动支撑机构,每一移动支撑机构包括移动平台和安装在移动平台上的沿着导轨移动的至少一滑轮组件,每一立模单元可拆卸地安装在相对应的移动平台上,每一移动平台上的每一滑轮组件配置有用于驱动该滑轮组件移动的第一驱动器,第一驱动器由控制终端控制。本实用新型的结构可实现全自动操作合模和分模,生产效率高,立模单元的数量不受结构限制,移动平台为通用单元,立模单元相对于移动平台可拆卸装配,可根据需求更换不同种类的立模,灵活多变,适应生产的各种需求。
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,更具体地说,涉及一种多功能混凝土构件成组立模生产系统。
背景技术
在传统的建筑工程领域,若需要生产预制混凝土构件,通常需要构建模具,并在模具构建完成后往模具内浇筑混凝土,待混凝土凝固后即可得到预制混凝土构件。因此,往往每种规格的预制混凝土构件就需要一种模具,因而,模具有较大的浪费。而且传统的混凝土构件成组立模需人工操作,费时费力,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能混凝土构件成组立模生产系统,解决了现有技术中成组立模单一且需人工操作、费时费力等的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种多功能混凝土构件成组立模生产系统,包括导轨和沿着所述导轨移动的可开模、合模的多个立模单元,相邻的两个立模单元在合模时形成有用于浇筑混凝土构件的模腔,每一所述立模单元配备有用于带动所述立模单元移动的移动支撑机构,每一所述移动支撑机构包括移动平台和安装在所述移动平台上的沿着所述导轨移动的至少一滑轮组件,每一所述立模单元可拆卸地安装在相对应的所述移动平台上,每一所述移动平台上的每一所述滑轮组件配置有用于驱动该滑轮组件移动的第一驱动器,所述第一驱动器由控制终端控制。
在本实用新型的多功能混凝土构件成组立模生产系统中,所述立模单元是用于制备板式混凝土构件的板式立模、或者是用于制备楼梯混凝土构件的楼梯立模、或者是用于制备柱式混凝土构件的柱式立模。
在本实用新型的多功能混凝土构件成组立模生产系统中,相邻的两个所述移动平台上分别设置有锁扣组件和被锁件,相邻的两个移动平台之间在所述立模单元合模时通过锁扣组件和被锁件相互无间隙锁紧连接。
在本实用新型的多功能混凝土构件成组立模生产系统中,所述锁扣组件包括由第二驱动器驱动的第一联动件以及由所述第一联动件带动实现锁扣和解扣的第二联动件;所述第一联动件和所述第二联动件分别由所述第一固定座和第二固定座支撑,所述第二联动件与所述第二固定座转动连接,所述第一联动件通过第三联动件与所述第一固定座相连接;所述第一固定座和所述第二固定座分别固定安装在所述移动平台上;所述第二驱动器由所述控制终端控制。
在本实用新型的多功能混凝土构件成组立模生产系统中,所述第一联动件的一端与所述第二驱动器的驱动杆转动连接;所述第一联动件朝向所述第一固定座的一侧凸伸形成有第一连接凸部,所述第三联动件的一端与所述第一联动件的第一连接凸部转动连接且设为第一转动连接点,所述第三联动件的另一端与所述第一固定座转动连接且设为第二转动连接点;所述第一联动件远离所述第二驱动器的一端与所述第二联动件的一端转动连接且设为第三转动连接点,所述第二联动件设置所述第三转动连接点的一端朝向所述第二固定座凸伸形成有第二连接凸部,所述第二联动件的第二连接凸部与所述第二固定座转动连接。
在本实用新型的多功能混凝土构件成组立模生产系统中,所述第一转动连接点、第二转动连接点和第三转动连接点在所述第二联动件完全锁扣所述被锁件时在一条直线上,且所述第一转动连接点位于所述第二转动连接点与所述第三转动连接点之间。
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