[实用新型]一种正冲模具有效
申请号: | 201920177046.9 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209613947U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 丁飞 | 申请(专利权)人: | 苏州百达精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D37/12 |
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地址: | 215101 江苏省苏州市吴中区木渎镇走*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 切部 本实用新型 下模板 刀口 冲切 切下 模具 下模刀口 冲压 冲冲头 弯曲部 左侧壁 料带 上模 下模 正切 贴合设置 对齐 弧形段 测孔 | ||
本实用新型公开了一种正冲模具。本实用新型的技术方案是:一种正冲模具,包括上模和下模,所述上模包括正冲冲头,所述下模包括下模板,所述下模板上设置有待冲压料带,所述待冲压料带包括“厂”字形弯曲部,所述弯曲部包括位于底部的正冲部以及位于弧形段上的挤切部,所述下模板包括位于正冲部下方的正切下模刀口以及位于挤切部下方的挤切下模刀口,所述挤切下模刀口的左侧壁与挤切部的中部对齐,所述正冲冲头包括与正冲下模刀口对应设置的第一冲切段以及与挤切部对应设置的第二冲切段,所述第二冲切段向下冲过挤切部后与挤切下模刀口的左侧壁贴合设置。本实用新型提供的方案能够同时冲出正孔和测孔。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具技术领域,特别涉及一种正冲模具。
背景技术
在使用冲压模具进行汽车变速箱弹簧架生产时,需要两套模具对料带进行先正冲后侧冲完成正孔和侧孔的加工,但是现有结构侧冲刀口强度弱,生产时容易崩坏,并且使用时需要两套冲床生产,增加人工成本和设备成本。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的主要目的在于提供一种能够同时冲出正孔和测孔的正冲模具。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种正冲模具,包括上模和下模,所述上模包括正冲冲头,所述下模包括下模板,所述下模板上设置有待冲压料带,所述待冲压料带包括“厂”字形弯曲部,所述弯曲部包括位于底部的正冲部以及位于弧形段上的挤切部,所述下模板包括位于正冲部下方的正切下模刀口以及位于挤切部下方的挤切下模刀口,所述挤切下模刀口的左侧壁与挤切部的中部对齐,所述正冲冲头包括与正冲下模刀口对应设置的第一冲切段以及与挤切部对应设置的第二冲切段,所述第二冲切段向下冲过挤切部后与挤切下模刀口的左侧壁贴合设置。
优选的,所述第一冲切段的下端设置有第一弧形过渡部。
优选的,所述第二冲切段包括与挤切部的形状对应设置的第二弧形过渡部。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点,其工作过程是,上模带动正冲冲头向下运动,第一冲切段首先接触正冲部,继续向下,正冲部冲出正孔,第一冲切段进入正切下模刀口中,接着第二冲切段与挤切部接触,上模带动正冲冲头继续向下,第二冲切段施压到挤切部上继续向下,第二冲切段配合挤切下模刀口在挤切部上切出测孔,挤切下模刀口的左侧壁与挤切部的中部对齐,第二冲切段向下冲过挤切部后与挤切下模刀口的左侧壁贴合设置。本方案相对于现有技术能够通过一套正冲模具即可实现正孔和测孔的同时加工,节省了成本提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种正冲模具的结构示意图。
图中:1、上模;2、正冲冲头;3、下模;4、下模板;5、弯曲部;6、正冲部;7、挤切部;8、正切下模刀口;9、挤切下模刀口;10、第一冲切段;11、第二冲切段;12、第一弧形过渡部;13、第二弧形过渡部。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种正冲模具,包括上模1和下模,所述上模1包括正冲冲头2,所述下模3包括下模板4,所述下模板4上设置有待冲压料带,所述待冲压料带包括“厂”字形弯曲部5,所述弯曲部5包括位于底部的正冲部6以及位于弧形段上的挤切部7,所述下模板4包括位于正冲部6下方的正切下模刀口8以及位于挤切部7下方的挤切下模刀口9,所述挤切下模刀口9的左侧壁与挤切部7的中部对齐,所述正冲冲头2包括与正冲下模刀口对应设置的第一冲切段10以及与挤切部7对应设置的第二冲切段11,所述第二冲切段11向下冲过挤切部7后与挤切下模刀口9的左侧壁贴合设置。
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