[实用新型]电子站牌清理系统有效
申请号: | 201920172005.0 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209550046U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 吴晓东 | 申请(专利权)人: | 上海帝邦智能化交通设施有限公司 |
主分类号: | B08B1/00 | 分类号: | B08B1/00;B08B11/04 |
代理公司: | 上海怡恩专利代理事务所(普通合伙) 31336 | 代理人: | 牟俊玲 |
地址: | 201540 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 电子站牌 站牌 固定板 条形槽 丝杆 清理系统 竖直 下端 显示屏 本实用新型 固定设置 竖直固定 中空结构 转动设置 上表面 侧壁 贯穿 延伸 | ||
本实用新型公开了电子站牌清理系统,属于电子站牌领域。它包括底座以及固定设置在底座上的站牌本体,所述站牌本体上设置有显示屏和站牌指示栏,所述底座为中空结构,所述站牌本体的两侧均竖直固定设有固定板,两个所述固定板的下端均与底座的上表面固定连接,两个所述固定板相对的侧壁均竖直开设有条形槽,两个所述条形槽的内部均竖直设有丝杆,两个所述丝杆分别转动设置在两个所述条形槽的内部,两个所述丝杆的下端均贯穿固定板与底座的连接处并延伸至底座的内部。解决了现有技术中电子站牌的显示屏清理一般都是人工清理,由于电子站牌的数量较大,劳动强度较大的问题。
技术领域
本实用新型涉及电子站牌清理系统,属于电子站牌技术领域。
背景技术
随着经济社会高速发展和城镇化进程的加快,人们对城市基础设施的要求越来越高,传统的公交站牌已不能满足乘客对公交服务质量的更高需求。我国大力推进公交电子化进程开发,代表城市公交发展的高新技术。电子化的引入已经给公交系统带来许多优势如应用地理信息系统、数字通讯、计算机网络等现代科学技术,在城市主干道上实施营运跟踪管理,建立动态监控指挥平台。
电子站牌作为作为城市电子站牌管理系统的核心组成部分,它一般是露天设立在公交站台的,由于过往的车辆较多,产生的灰尘较大,长时间会将电子站牌显示屏覆盖住,从而影响其使用效果,目前现有的电子站牌的显示屏清理一般都是人工清理,由于电子站牌的数量较大,劳动强度较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于:提供电子站牌清理系统,它解决了现有技术中电子站牌的显示屏清理一般都是人工清理,由于电子站牌的数量较大,劳动强度较大的问题。
本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现:
电子站牌清理系统,包括底座以及固定设置在底座上的站牌本体,所述站牌本体上设置有显示屏和站牌指示栏,所述底座为中空结构,所述站牌本体的两侧均竖直固定设有固定板,两个所述固定板的下端均与底座的上表面固定连接,两个所述固定板相对的侧壁均竖直开设有条形槽,两个所述条形槽的内部均竖直设有丝杆,两个所述丝杆分别转动设置在两个所述条形槽的内部,两个所述丝杆的下端均贯穿固定板与底座的连接处并延伸至底座的内部,且两个所述丝杆的下端均固定设有第一皮带轮,所述底座的顶部内壁固定设有电机,所述电机的输出轴固定设有两个第二皮带轮,两个所述第一皮带轮分别与两个第二皮带轮之间均通过皮带传动连接,每个所述丝杆上均螺接有一移动块,两个所述移动块相对的侧壁之间设有移动板,所述移动板的两端分别与两个所述移动块相对的侧壁固定连接,所述移动板位于站牌本体的前侧,所述有移动板靠近站牌本体的前侧壁开设有放置槽,所述放置槽的顶部贯穿移动板的上侧,所述放置槽的内部设有清理刷,所述移动板的内部位于放置槽的两侧均设有空腔,两个所述空腔的内部均设有卡紧机构,所述卡紧机构包括滑动设置在空腔内部的滑块,所述滑块远离清理刷的一侧固定设有弹簧,所述弹簧远离滑块的一侧与空腔远离清理刷的一侧的侧壁固定连接,所述滑块远离弹簧的一侧固定连接有卡杆,所述卡杆远离滑块的一端贯穿空腔靠近清理刷的一侧的侧壁并延伸至放置槽的内部,所述清理刷的侧壁开设有与卡杆相配合的卡槽,所述滑块的上侧固定设有握杆,所述空腔的顶部横向开设有条形孔,所述握杆的上端穿过条形孔并向外延伸。
作为优选实例,所述底座的两侧均固定设有安装块,两个所述安装块上均设置有安装螺栓。
作为优选实例,两个所述丝杆的上下两端均通过滚动轴承分别与两个所述条形槽的上下两侧转动连接。
作为优选实例,所述清理刷为涤纶刷。
作为优选实例,所述站牌本体的顶部固定设有挡雨板。
作为优选实例,所述握杆的上端固定设有防滑套。
本实用新型的有益效果是:本实用新型。
附图说明
图1为本实用新型提出的电子站牌清理系统的结构示意图;
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