[实用新型]一种带整孔调节功能的架桥机系统

说明书

本实用新型涉及一种带整孔调节功能的架桥机系统，包括架桥机主体(1)、用于将架桥机主体(1)稳定在桥跨两端的桥墩(7)上的支腿(2)，以及安装在支腿(2)下部的千斤顶。与现有技术相比，本实用新型在装配过程中能够实现梁体的精确定位，拼装后可以调整整孔桥位，能适应不同条件下的架设要求，比如弯桥、斜桥以及实现桥梁纵坡的调整。

技术领域

本实用新型涉及一种架桥机，尤其是涉及一种带整孔调节功能的架桥机系统。

背景技术

桥梁施工工程主要分为下部工程和上部工程，上部工程主要为跨越障碍的主要承重结构，即桥梁梁体。目前桥梁施工时，上部结构和下部结构分开施工，通常将下部结构完成后，再进行上部结构的施工。

国内对桥梁的上部结构进行预制及装配化施工的研究与应用已经十分成熟。各种类型和跨度的梁体、T梁和架桥机在公铁路的桥梁建设中广泛运用，梁体已经完全实现了工业化生产和机械化装配。中国专利CN 108677742 A公布了一种全预制桥墩、承台及梁体装配化施工的移动悬臂式架桥机。对装配化的桥梁施工提供了较全面解决方案，但是在装配过程中如何实现梁体的精确定位，拼装后如何调整整孔桥位都是尚待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带整孔调节功能的架桥机系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种带整孔调节功能的架桥机系统，包括架桥机主体、用于将架桥机主体稳定在桥跨两端的桥墩上的支腿，以及安装在支腿下部的三向千斤顶。

进一步的，所述三向千斤顶在竖直方向和水平相互垂直的两个方向调节架设位置。

进一步的，所述架桥机主体悬挂有多段节段梁。

更进一步的，所述节段梁与桥墩上的墩顶节段的连接处采用临时固结相连接。

在工作时，节段梁运至现场后由架桥机悬挂拼装，其中1#节段与墩顶节段之间采用临时固结，其余阶段顺序拼装，直至完成本跨内拼装长度。架桥机待节段梁整跨拼装长度完成后，拆除1#节段与墩顶节段间的临时固结，此时可利用支腿下的三向千斤顶对整孔节段梁进行调整。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、装配过程中实现梁体的精确定位，拼装后可以调整整孔桥位。

2、能适应不同条件下的架设要求，比如弯桥、斜桥以及实现桥梁纵坡的调整。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的横截面结构示意图

图中标号所示：

1、架桥机主体，2、支腿，3、三向千斤顶，4、墩顶节段，5、节段梁，6、临时固结，7、桥墩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

一种带整孔调节功能的架桥机系统，如图1-2所示，包括架桥机主体1、支腿2、三向千斤顶3。架桥机主体1根据需要跨越在建桥梁结构中的某一跨，利用支腿2将机体稳定在桥跨两端的桥墩7上的墩顶节段4之上；节段梁5运至现场后由架桥机主体1进行悬挂拼装，其中1#节段与墩顶节段4之间采用临时固结6相连接，其余阶段顺序拼装，直至完成本跨内拼装长度；架桥机主体1待节段梁5整跨拼装长度完成后，拆除1#节段与墩顶节段4间的临时固结6，此时可利用支腿2下的三向千斤顶3对整孔节段梁5进行调整。其中：三向千斤顶3可在竖直方向和水平相互垂直的两个方向调节架设位置。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。