[实用新型]快递位置状态的调节装置以及自动供件装置有效
申请号: | 201920165056.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209922330U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 贺文彬 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24 |
代理公司: | 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 成丹 |
地址: | 518061 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一输送装置 快递 调节装置 位置状态 导向面 预设位置 导向件 方向相对 倾斜设置 输送装置 状态输出 自动导引 输送面 侧翻 后沿 锐角 申请 翻滚 移动 运输 | ||
本申请公开了一种快递位置状态的调节装置以及自动供件装置,调节装置包括第一输送装置,第一输送装置用于输送快递;导向件,导向件包括位于第一输送装置的输送面上方的导向面,导向面用于引导快递调整至预设位置状态后沿导向面移动出第一输送装置的输送面,其中导向面的导向方向相对第一输送装置的输送方向倾斜设置且倾斜角度为锐角。本申请提供的快递位置状态的调节装置以及自动供件装置,实现了将摆放在第一输送装置上的快递皆以预设位置状态输出的目的,进而可为供件装置中输送装置提供处于所需求的位置状态的快递,避免了快递在下落至自动导引运输车上时出现侧翻或翻滚的情况。
技术领域
本实用新型一般涉及物流技术领域,具体涉及供件技术领域,尤其涉及快递位置状态的调节装置以及自动供件装置。
背景技术
随着技术的发展,物流行业中的各种作业设备在自动化以及智能化上也得到了很大的提升。例如,采用自动导引运输车来运输快递。自动导引运输车是一种装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶以进行运输获取的运输车。目前,一般通过供件设备来对自动导引运输车进行供件。例如:供件设备一般包括输送装置,输送装置用于将快递输送至自动导引运输车上,以完成供件。
其中,一般采用人工摆件的方式将长方体状的快递摆放在供件设备的运输装置上。然而,人工摆件的方式会经常导致快递处于不同的位置状态,例如快递处于相对输送装置的输送方向平行的位置状态或倾斜的位置状态。由于输送装置在输送快递时并不改变快递的位置状态,进而导致处于倾斜位置状态的快递在下落至自动导引运输车上时容易出现侧翻或翻滚的情况。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种快递位置状态的调节装置以及自动供件装置。
一方面,本申请提供一种快递位置状态的调节装置,包括:
第一输送装置,所述第一输送装置用于输送快递;
导向件,导向件包括位于第一输送装置的输送面上方的导向面,导向面用于引导快递调整至预设位置状态后沿导向面移动出第一输送装置的输送面,其中导向面的导向方向相对第一输送装置的输送方向倾斜设置且倾斜角度为锐角。
进一步地,导向面包括面向第一输送装置的输送面的第一侧边,第一侧边与第一输送装置的输送面平行设置。
进一步地,导向件包括导向板,导向板位于第一输送装置的输送面上方且沿导向方向延伸设置,导向板包括导向面。
进一步地,导向件包括:
安装架,安装架位于第一输送装置的输送面的上方且沿导向方向延伸设置;
多个滚轮,多个滚轮沿导向方向并排设置于安装架上,滚轮相对安装架可转动地设置且滚轮的轴向垂直于第一输送装置的输送面,其中,导向面为多个滚轮在同一侧共同形成的滚动面。
进一步地,第一输送装置包括:
输送支架,输送支架沿导向方向延伸设置;
第一输送组件,第一输送组件活动安装于输送支架上;
导向件固定设置于输送支架上且位于第一输送装置的输送面一侧的上方
进一步地,第一输送组件包括多个辊筒,多个辊筒沿第一输送装置的输送方向并排设置于输送支架上,辊筒相对输送支架可转动地设置以用于驱动快递沿第一输送装置的输送方向移动。
进一步地,第一输送装置的输送方向与导向方向之间倾斜角度为70°~78°。
另一方面,本申请还提供一种自动供件装置,包括第二输送装置,还包括快递位置状态的调节装置,其中,
第一输送装置的输出端与第二输送装置的输入端对接设置,且第二输送装置的输送方向与导向面的导向方向相同。
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