[实用新型]一种新型双级压缩气路系统有效

专利信息
申请号: 201920164526.1 申请日: 2019-01-30
公开(公告)号: CN209654192U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 杨石林 申请(专利权)人: 深圳市康普斯节能科技股份有限公司
主分类号: F04B39/06 分类号: F04B39/06;F04B39/12;B32B15/04;B32B33/00
代理公司: 44380 深圳市深软翰琪知识产权代理有限公司 代理人: 吴雅丽<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 518000 广东省深圳市宝安区沙井街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连通 双级压缩 冷凝器 吸气管 本实用新型 二级气缸 气路系统 一级气缸 压缩机 隔板 二级排气管 工作效率高 一级排气管 表面固定 冷却效果 散热装置 使用寿命 使用性能 外壳内部 压缩效率 出口端 散热片 输出端 支撑板 内壁 气路 冷却 延伸
【说明书】:

实用新型公开了一种新型双级压缩气路系统,包括外壳,外壳的表面底部一侧固定连接有一级吸气管,一级吸气管延伸至外壳内部的一端连通有一级气缸,一级排气管远离一级气缸的一端连通有冷凝器,冷凝器的表面固定连接有散热片,支撑板相对应的两侧之间固定连接有散热装置,冷凝器的出口端连通有二级吸气管,隔板的顶部固定连接有二级气缸,二级气缸的内壁底部固定连接有压缩机,压缩机的输出端连通有二级排气管,本实用新型涉及双级压缩气路技技术领域。该一种新型双级压缩气路系统,达到了冷却的效果,结构合理简单,使用方便,冷却效果好,工作效率高,延长了使用寿命,提高了使用性能,提高了压缩效率。

技术领域

本实用新型涉及双级压缩气路技术领域,具体为一种新型双级压缩气路系统。

背景技术

双级压缩制冷系统是将来自蒸发器的低温低压制冷剂蒸气先用低压级制冷压缩机压缩到适当的中间压力之后,进入高压级制冷压缩机再次压缩到冷凝压力,排入冷凝器中,此系统适用于压缩比较大的制冷系统,双级压缩制冷循环系统的特点是压缩过程分两个阶段进行,并在高压级与低压级之间设有中间冷却器。目前,市场上现有的双级压缩气路系统结构复杂,使用不方便,中间冷却冷却效果差,电机后温度进一步升高,严重影响使用寿命,压缩效率低,降低了电机效率和可靠性,工作效率低,降低了使用性能。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型双级压缩气路系统,解决了结构复杂,使用不方便,中间冷却冷却效果差,电机后温度进一步升高,严重影响使用寿命,压缩效率低,降低了电机效率和可靠性,工作效率低,降低了使用性能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型双级压缩气路系统,包括外壳,所述外壳的表面底部一侧固定连接有一级吸气管,所述一级吸气管的一端贯穿外壳的外壁并延伸至其内部,所述一级吸气管延伸至外壳内部的一端连通有一级气缸,所述一级气缸远离一级吸气管的一端连通有一级排气管,所述一级排气管的一端贯穿外壳的内壁并延伸至其外部,所述一级排气管远离一级气缸的一端连通有冷凝器,所述冷凝器的表面一侧与外壳的表面一侧固定连接,所述冷凝器的表面固定连接有散热片,所述冷凝器表面且远离外壳一侧相对应的位置均固定连接有支撑板,所述支撑板相对应的两侧之间固定连接有散热装置,所述冷凝器的出口端连通有二级吸气管,所述外壳内壁相对应的两侧之间且位于外壳内壁中央位置固定连接有隔板,所述隔板的顶部固定连接有二级气缸,所述二级吸气管的出气端依次贯穿外壳、二级气缸并延伸至二级气缸的内部,所述二级气缸的内壁底部固定连接有压缩机,所述压缩机的输出端连通有二级排气管,所述二级排气管远离压缩机的一端依次贯穿二级气缸、外壳并延伸至外壳的外部。

优选的,所述二级气缸的内壁底部一侧固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴通过联轴器固定连接有转动轴,所述转动轴远离伺服电机的一端与压缩机相配合。

优选的,所述二级排气管的内部设置有排气阀,所述一级吸气管的内部设置有进气阀,所述外壳底部相对应的位置均固定连接有底座。

优选的,所述外壳包括外壳本体,所述外壳本体的表面设置有金属层,所述金属层远离外壳本体的一侧设置有防锈层,所述防锈层远离金属层的一侧设置有防尘层,所述防尘层远离防锈层的一侧设置有防水层,所述防水层远离防尘层的一侧设置有静电喷塑层。

优选的,所述散热片均匀分布在冷凝器的表面。

优选的,所述散热装置包括支撑条,所述支撑条的两端与支撑板的表面一侧固定连接,所述支撑条表面中央位置固定连接有散热电机,所述散热电机输出端通过联轴器固定连接有散热转轴,所述散热转轴远离散热电机的一端固定连接有散热扇叶。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型双级压缩气路系统。具备以下有益效果:

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