[实用新型]跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置

说明书

本实用新型公开了一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。本实用新型易于制造，具有防触电、防漏水、防火、防落物、承载性能可靠等优点，能够有效解决较大跨度的挂篮钢横梁易发生下挠与下部电网接触引发的安全问题，同时，能够有效降低施工难度、提高施工效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁悬臂挂篮施工技术领域，尤其是涉及一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置。

背景技术

桥梁悬臂挂篮施工工艺因其结构简单，便于施工，施工成本低，施工过程中不影响通航或桥下交通等优点，常用在跨铁路营业线、高速公路（或繁忙省道）、河道、峡谷、鱼塘及其它特殊区域的桥梁施工中。但在桥梁下方为多股道电气化铁路的施工场地中，由于挂篮跨度较大，其下横梁在重力作用易发生下挠现象，导致与电网距离较近，存在安全隐患，增加了施工难度。例如，在设计跨陇海铁路线和在建郑徐客专的高架桥施工方案时，由于挂篮加防护棚架的施工方案在繁忙干线陇海路上要点次数较多，而且高架桥梁和在建郑徐客专交叉作业，同时还有与高架桥同步施工的下穿陇海铁路顶进涵施工，因此采用挂篮悬臂法施工相比防护棚架的施工更为合理。在这种复杂状况下，如何防止挂篮导电引发安全事故、降低施工难度、提高施工效率是亟待解决的问题。

发明内容

为了解决跨多股道电气化铁路连续梁桥在施工中效率低、安全性差的问题，本实用新型提供一种跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，包括设置在待悬浇梁段上的菱形挂篮，所述菱形挂篮的主桁架上通过吊杆连接有托盘机构，所述托盘机构包括位于待悬浇梁段底板下方的底盘钢骨架，所述底盘钢骨架上设置有横向预张拉机构，底盘钢骨架外侧焊接有带绝缘层的钢制面板，所述钢制面板上设置有与所述预张拉机构位置相对应的下凹式储水槽，且底盘钢骨架周围设置有绝缘护栏和绝缘防护网。

所述底盘钢骨架包括两个平行设置的下横梁，所述下横梁之间设置有钢制平面网状结构，下横梁外侧均匀间隔设置有多个三角钢支架。

所述横向预张拉机构包括设置在所述底盘钢骨架下横梁两端的牛腿，所述牛腿之间设置有预张拉精轧螺纹钢筋。

所述绝缘防护网设置在绝缘护栏上方，且绝缘防护网的上缘与待悬浇梁段顶板平齐。

所述菱形挂篮的主桁架通过千斤顶与纵向滑轨相连，所述千斤顶一端与菱形挂篮的主桁架相连，另一端设置有与所述纵向滑轨相连的顶进卡死机构。

所述菱形挂篮上设置有电压预警装置。

本实用新型提供的跨多股道电气化铁路连续梁桥封闭式挂篮装置，易于制造，具有防触电、防漏水、防火、防落物、承载性能可靠等优点，能够有效解决较大跨度的挂篮钢横梁易发生下挠与下部电网接触引发的安全问题，同时，能够有效降低施工难度、提高施工效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中底盘钢骨架的结构示意图。

图3是图1中底盘钢骨架下横梁与横向预张拉机构的连接结构示意图。

图4是图1中菱形挂篮主桁架、千斤顶与底部纵向滑轨的连接结构示意图。

图5是图4的右视图。

具体实施方式