[实用新型]一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装有效
申请号: | 201920162416.1 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209407889U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陆文军;艾黔飞;舒淑玲;王建业 | 申请(专利权)人: | 中航力源液压股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 刘晓阳 |
地址: | 550018 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 转子组件 定位轴 花键孔 轴孔 液压柱塞泵 装配工装 螺钉 通轴式 弹簧 下压 底座 质量和安全 人力需求 装配效率 支撑销 工装 挡圈 垫圈 上套 压板 一轴 观察 配合 | ||
本实用新型公开了一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装,所述转子组件具有一轴孔(20),轴孔(20)的一侧为花键孔(21),花键孔(21)内设有支撑销(25),轴孔(20)内设有垫圈(22)和弹簧(23),轴孔(20)的另一侧设有挡圈(24),所述工装包括底座(10),底座(10)上设有若干定位轴(11),定位轴(11)与花键孔(21)相配合,定位轴(11)轴心设有下压螺钉(12),下压螺钉(12)上套设有限制弹簧(23)的压板(13)。本实用新型具有装配效率高,质量和安全隐患小,对人力需求小和具有通用性的特点。此外,本实用新型还具有便于观察和牢固程度高的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种用于装配的辅助设备,特别是一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装。
背景技术
通轴式轴向柱塞变量泵是常用的液压动力元件,这种将机械能转化为液压能的装置,是各个液压系统的能量来源,常运用于工程机械和工业设备等领域。
转子组件是通轴式轴向柱塞变量泵内的心脏部件,具有将机械能转换液压能的核心作用。现有的转子组件装配工装是一根阶梯轴,其使用方法是:先将转子组件以花键孔朝上姿态放置,一人在花键孔上涂油脂,一人将支撑销粘在花键内,并调整支撑销的位置;然后将其翻过来放在压力机上,先后装入垫圈和弹簧,接着用阶梯轴卡住弹簧上端,并在阶梯轴上预先套入挡圈;最后一人操作压力机压弹簧,一人将挡圈装入轴孔内。由此可见,现有的装配工装对应的工序多,耗时长,导致装配效率低;其次,现有的装配过程需要涂油脂,油脂容易粘杂物,会给产品内腔带入污染物,影响产品性能,是一质量隐患;不仅如此,使用这种工装需要两个操作人员,翻转转子组件的过程劳动强度较大,而且使用压力机还存在两人配合不当的安全隐患;最后,不同型号的转子组件尺寸不同,为了能卡住弹簧又不会影响挡圈,只能换掉整个阶梯轴,因而这种工装不具有通用性。
因此,现有的通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装存在装配效率低,有质量和安全隐患,对人力需求大和不具备通用性的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装。本实用新型具有装配效率高,质量和安全隐患小,对人力需求小和具有通用性的特点。
本实用新型的技术方案:一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装,所述转子组件具有一轴孔,轴孔的一侧为花键孔,花键孔内设有支撑销,轴孔内设有垫圈和弹簧,轴孔的另一侧设有挡圈,所述工装包括包括底座,底座上设有若干定位轴,定位轴与花键孔相配合,定位轴轴心设有下压螺钉,下压螺钉上套设有限制弹簧的压板。
前述的一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装中,所述定位轴的数量为3。
前述的一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装中,所述压板为带弦切面的阶梯圆柱体。
前述的一种通轴式液压柱塞泵转子组件的装配工装中,所述底座上设有相交的安装螺纹孔和紧定螺纹孔,安装螺纹孔和定位轴相配合,紧定螺纹孔内设有紧定螺钉。
与现有技术相比,本实用新型优化了装配过程,省去了涂油脂工序,杜绝了组件的污染源,从而保证了产品的质量。同时,本实用新型使装配人数由之前的2人减少为1人,对应的装配方法操作简单快捷,降低工人劳动强度的同时,提高了工人的劳动效率,消除了质量隐患和安全隐患。此外,本实用新型在更换压板或定位轴之后即可适应不同尺寸的转子组件,通用性强,适用范围广。
更进一步地,定位轴的数量为3,也即一人一次可同时装配三件转子组件。3根定位轴是相对的最优选,少于3根装配效率有所降低,而多于3根则容易由于数量过多导致装配过程出错。
更进一步地,压板带弦切面,操作人员可观察到轴孔内部情况,便于了解压板和弹簧是否配合,以及轴孔内是否有异常情况。
更进一步地,紧定螺钉和定位轴的下部相交,既能在周向上防止定位轴转动,又能在轴向上防止定位轴松动,保证了装配精度。
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