[实用新型]一种混合雾化裂解燃烧器有效
申请号: | 201920161174.4 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN210165372U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 何建国;何云;陈思萌 | 申请(专利权)人: | 何建国 |
主分类号: | F23D11/10 | 分类号: | F23D11/10;F23D11/38;F23D11/36 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 435002 湖北省黄石市黄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 雾化 裂解 燃烧 | ||
本实用新型公开一种混合雾化裂解燃烧器,其特征在于,包括燃烧器主体、裂解装置、主喷头、送风装置,裂解装置包括稳焰盘、裂解管、耐高温燃烧管,稳焰盘设置于燃烧器主体;裂解管包括依次同轴连接的第一连接管、第二连接管、第三连接管,第一连接管的一端同轴套设于稳焰盘,且第一连接管连接于燃烧器主体,第二连接管沿靠近第三连接管的方向直径不断变大,第三连接管的直径大于第一连接管;耐高温燃烧管同轴内置于裂解管,且耐高温燃烧管的直径小于第三连接管的直径,耐高温燃烧管的外壁向内开设有多个连通孔,连通孔贯穿耐高温燃烧管;主喷头同轴设置于稳焰盘;送风装置的出风端与第一连接管相连通。本实用新型所述的裂解管无需经常更换。
技术领域
本实用新型涉及燃烧器领域,具体涉及一种混合雾化裂解燃烧器。
背景技术
中国专利申请号201720434062.2公开了一种混合雾化裂解燃烧器,包括燃烧器主体、气体压缩机构、燃料输送机构和驱动机构,燃烧器主体的顶部设有稳火风孔板和套设于稳火风孔板外侧的裂解管,稳火风孔板中部设有点火装置和若干个混合雾化喷嘴,所述混合雾化喷嘴包括喷芯和套设于喷芯外侧的外壳,喷芯包括壳体和设置于壳体中部的进液通道,进液通道通过进液管道与燃料输送机构连接,外壳的中部设有进气孔,进气孔通过进气管道与气体压缩机构连接。
这种混合雾化裂解燃烧器存在缺陷,该混合雾化裂解燃烧器正常使用时,裂解管内的温度能达到1300℃以上,由于裂解管使用一般的钢材制成,导致裂解管使用一段时间后就损坏无法使用,需要定期更换,如果整个裂解管都使用耐高温合金制作,则成本太高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种混合雾化裂解燃烧器,解决现有技术中裂解管需要经常更换的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种混合雾化裂解燃烧器,其特征在于,包括燃烧器主体、裂解装置、主喷头、送风装置,所述裂解装置包括稳焰盘、裂解管、耐高温燃烧管,所述稳焰盘设置于所述燃烧器主体;所述裂解管包括依次同轴连接的第一连接管、第二连接管、第三连接管,所述第一连接管的一端同轴套设于稳焰盘,且所述第一连接管连接于所述燃烧器主体,所述第二连接管沿靠近所述第三连接管的方向直径不断变大,所述第三连接管的直径大于所述第一连接管;所述耐高温燃烧管同轴内置于所述裂解管,且所述耐高温燃烧管的直径小于所述第三连接管的直径,所述耐高温燃烧管的外壁向内开设有多个连通孔,所述连通孔贯穿所述耐高温燃烧管;所述主喷头同轴设置于所述稳焰盘,且所述主喷头的喷液孔相对所述耐高温燃烧管设置;所述送风装置的出风端与所述第一连接管相连通。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:通过设置耐高温燃烧管,能保护裂解管,当燃料喷入耐高温燃烧管进行燃烧时,耐高温燃烧管能将部分热量隔离在耐高温燃烧管内,能保护裂解管,由于耐高温燃烧管自身耐高温,能承受较高的温度,无需经常更换;耐高温燃烧管的直径小于第三连接管直径,通过送风装置将空气送入第一连接管,空气通过第二连接管时沿管壁进入第三连接管,为耐高温燃烧管内的燃料助燃,空气进入耐高温燃烧管与第三连接管之间,对第三连接管、耐高温燃烧管进行降温,能保护耐高温燃烧管、第三连接管,无需经常更换裂解管。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中裂解装置、主喷头、辅助喷头以及点火机构的结构示意图;
图3是本实用新型中稳焰盘、主喷头、辅助喷头以及点火机构的结构示意图;
图4是本实用新型中稳焰盘、主喷头、辅助喷头以及点火机构的三维示意图;
图5是本实用新型中稳焰盘、主喷头、辅助喷头以及点火机构另一的三维示意图;
图6是本实用新型中稳焰盘、主喷头、辅助喷头以及点火机构又一视角的三维示意图;
图7是本实用新型中耐高温燃烧管和固定块的三维示意图;
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