[实用新型]一种可净化加湿空气的扶手箱有效
申请号: | 201920160058.0 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN209505395U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王廷刚 | 申请(专利权)人: | 王廷刚 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/02;B60N2/75;B60R7/04;B01D53/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制模块 负离子发生器 负离子净化 雾化器 水箱 空气净化机构 净化器滤芯 总控制模块 加湿空气 涡流风机 雾化加湿 扶手箱 上层盖 输出端 本实用新型 汽车扶手箱 水箱注水口 一体化结构 辅助设备 净化 电连接 车内 二层 内腔 申请 | ||
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域,具体是一种可净化加湿空气的扶手箱,包括箱体,所述箱体分别安装有上层盖和二层盖,所述上层盖内腔安装有空气净化机构,所述空气净化机构包括总控制模块、空气和负离子净化控制模块、雾化加湿控制模块、净化器滤芯、涡流风机、负离子发生器、水箱和雾化器模块,所述水箱上设置有水箱注水口,所述水箱上安装有雾化器模块,净化器滤芯设置在空气和负离子净化控制模块的气流输出端,所述涡流风机的负离子发生器气流输出端,所述空气和负离子净化控制模块、雾化加湿控制模块、负离子发生器、雾化器模块与总控制模块之间呈电连接。本申请将多重辅助设备组合为一体化结构,合理利用空间,保持车内饰的统一性。
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域,具体是一种可净化加湿空气的扶手箱。
背景技术
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。
由于车厢为密封的环境,现在车厢内常常设置有车载型空气净化器、负离子净化器和雾化加湿器等,但是该类设备维常常分离式安装在车厢上,每个机构都需要设置连接线路,导致车内线路杂乱,影响车内环境与内饰的统一性,并且影响车内电流利用效率;同时,各个装置往往使得车厢内腔的空间更加狭小;对于车厢内腔人员的安全性也存在影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可净化加湿空气的扶手箱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种可净化加湿空气的扶手箱,包括箱体,所述箱体分别安装有上层盖和二层盖,所述箱体的内腔固定安装有箱盖基座,所述箱盖基座上安装有限位板,所述限位板上均设置有上部翻转定位套,左右两侧的上部翻转定位套之间穿设有定位转轴,所述上层盖的后端安装有第一翻转定位套,所述第一翻转定位套套设在定位转轴的中间位置,所述二层盖的后端安装有第二翻转定位套,所述第二翻转定位套分别套设在定位转轴的两端,所述上层盖内腔安装有空气净化机构,所述空气净化机构包括总控制模块、空气和负离子净化控制模块、雾化加湿控制模块、净化器滤芯、涡流风机、负离子发生器、水箱和雾化器模块,所述水箱上设置有水箱注水口,所述水箱上安装有雾化器模块,净化器滤芯设置在空气和负离子净化控制模块的气流输出端,所述涡流风机的负离子发生器气流输出端,所述空气和负离子净化控制模块、雾化加湿控制模块、负离子发生器、雾化器模块与总控制模块之间呈电连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述箱盖基座上安装有下部定位孔,箱盖基座通过下部定位孔采用固定螺丝与箱体连接为一体化结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述上层盖的外壳体上分别设置有净化装置进气口以及空气净化模块出风口、雾化加湿模块出气口,所述净化装置进气口与空气和负离子净化控制模块相连通,所述空气净化模块出风口、雾化加湿模块出气口分别与空气和负离子净化控制模块以及雾化器模块出气端相连通。
作为本实用新型进一步的方案:所述上层盖包括固定底板和滑动模块,所述空气净化机构设置于滑动模块内,所述第一翻转定位套安装在固定底板上,所述滑动模块的底平面的中间位置设置有限位块,所述滑动模块的两侧设置有嵌合滑槽,所述固定底板上平面分别设置有定位滑槽和导向轨,所述限位块嵌合在定位滑槽内,所述导向轨分别卡合入相应的嵌合滑槽内。
作为本实用新型再进一步的方案:滑动模块的外壳体设置有若干道上盖固定孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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