[实用新型]传动轴内环涨夹装置

说明书

传动轴内环涨夹装置，具有夹具主体、环形涨套、压块、拉杆、定位套，夹具主体右端为棱锥端，夹具主体上设有轴心孔；环形涨套由多个瓣体组成，相邻瓣体之间通过弹力胶层弹性连接，环形涨套的内表面设有与棱锥端外端部相匹配的内棱锥面，环形涨套活动套在棱锥端上；压块活动压在环形涨套的外端面上；拉杆的杆体与夹具主体滑动连接，拉杆的外端与压块固连，定位套的一端与夹具主体固连、另一端套在环形涨套左端部的周边，各瓣体的外表面上设有立方氮化硼涂层；本装置涨夹内环牢固，能提高加工合格率，且使用寿命长，胎具更换简单、生产效率高。

技术领域

本实用新型提供了一种传动轴内环涨夹装置。

背景技术

轿车传动轴中的内环，是汽车的重要零部件，传动轴内环的外球面用于与保持架内球面相配合，六个球道通过六个钢球与外环的六个球道相配合，用以传动扭矩；传动轴内环的外球面以及球道需要渗碳淬火回火后进行精加工，以保证所需要的精度；现有加工方式大多采用涨夹胎具固定传动轴内环，对内环的外球面和球道进行磨削加工或硬车铣加工，所用的涨夹胎具大多是内涨式弹性夹管，在车铣的过程中，夹管还容易因车铣阻力产生打滑丢转的现象，导致传动轴内环的外球面加工精度低、球道的等分精度差，从而使工件报废；夹管结构的胎具其更换工件操作繁琐，加工效率低，在使用过程中，夹管与工件的结合面容易磨损，一旦损坏就要整套更换，胎具的使用成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种传动轴内环涨夹装置，工件涨夹牢固，能提高工件加工的合格率，且装置使用寿命长，胎具更换简单、生产效率高。

本实用新型的技术方案是：传动轴内环涨夹装置，其特征在于：具有夹具主体、环形涨套、压块、拉杆、定位套，所述的夹具主体左端为机床主轴连接端、右端为棱锥端，夹具主体上设有轴心孔；所述的环形涨套由多个瓣体组成，相邻瓣体之间通过弹力胶层弹性连接，环形涨套的内表面设有与棱锥端外端部相匹配的内棱锥面，环形涨套通过内棱锥面轴向活动的套装在夹具主体的棱锥端上，环形涨套与夹具主体之间装有弹力件，弹力件的一弹力端与环形涨套活动压接、另一端与夹具主体活动压接；所述的压块活动压接在环形涨套的外端面上，压块与夹具主体上棱锥端的端面之间设有空隙；所述的拉杆的杆体与夹具主体的轴心孔左、右滑动连接，拉杆的外端与压块固连，定位套的一端与夹具主体固连、另一端套在环形涨套左端部的周边，定位套的内表面与环形涨套的外表面之间设有空隙。

所述的棱锥端是六面棱锥端。

所述的弹力件是碟形簧片(9)。

各瓣体的外表面上设有立方氮化硼涂层(13)。

本实用新型的工作原理是：夹具主体固装在机床主轴上，拉杆与机床牵引机构联接，将传动轴内环套在环形涨套的外表面上，将内环左端推靠在定位套端面上进行定位后，操作机床牵引拉杆，拉杆带动压块向左位移，环形涨套在压块的推动下克服弹力件的弹力沿棱锥端向左位移，此时环形涨套上的各瓣体因棱锥端的锥度变大而克服弹力胶层的拉力向外膨胀，从而涨夹固定内环；加工完后，拉杆向右复位，环形涨套在弹力件的弹力作用下向右复位，从而松开工件。

本实用新型的优点是：环形涨套与夹具主体之间为棱锥面配合，两者间无周向相对转动，使工件涨夹牢固，保证了零件的加工精度，提高了工件加工的合格率，装置无周向磨损其使用寿命长；通过拉杆带动压块装、卸内环，操作简单、生产效率高。六面棱锥端，受力均匀，耐用性好，加工制造成本低。碟形簧片弹力高、结构简单、使用寿命长。立方氮化硼(CBN)涂层能加强环形涨套的外表面与内环的内表面之间的摩擦力，确保工件与涨套间无相对周向运动，进一步保证了工件的加工精度。对于不同种类的内环工件，只需更换对应加工范围段的定位套和环形涨套即可，极大的提高了换线的效率，降低了劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型传动轴内环涨夹装置的结构示意图。

图2是本实用新型传动轴内环涨夹装置中环形涨套的结构示意图。