[实用新型]防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤

说明书

本实用新型防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤，包括公路路堤，所述公路路堤固定设置在水平地面上，所述公路路堤的迎风侧固定设置有输雪浅槽，所述输雪浅槽的侧端固定设置有风力加速堤，所述风力加速堤的最高端与水平地面齐平设置，所述输雪浅槽包括浅槽迎风面和浅槽背风面，所述浅槽迎风面靠近公路路堤设置，所述浅槽背风面靠近风力加速堤设置。本实用新型通过对其上风侧路侧地形进行人工微调来公路风吹雪雪害防治，以自然之力化解自然之灾的目的，这体现了公路风吹雪雪害“阻输结合，以输为主”的防治原则，树立了尊重自然、利用自然、使公路建设与自然相协调的防雪理念。

技术领域

本实用新型涉及防治公路技术领域，具体为防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤。

背景技术

我国风吹雪区域主要分布在东北、华北、西北和西南地区，这些地区冬季漫长、风力强劲、降雪量大，由于公路雪害防治技术落后，难以做到因地制宜、因害设防，致使很多地方在设置了防雪措施后，仍然经常出现雪阻路断现象。

在新疆、内蒙古、吉林和黑龙江等省、自治区，每年都有不同程度的公路雪害发生，虽然公路管理和养护部门每年都要投入几百万甚至上千万元的除雪保畅经费，仍然难免雪阻路断现象，风吹雪雪害不仅对该地区人民的正常生活和工农业生产造成严重的不良影响，而且发生时救援困难，风吹雪雪害已是长期困扰西部地区公路建设、运输的一个难题。因此我们对此做出改进，提出防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤，包括公路路堤，所述公路路堤固定设置在水平地面上，所述公路路堤的迎风侧固定设置有输雪浅槽，所述输雪浅槽的侧端固定设置有风力加速堤，所述输雪浅槽包括浅槽迎风面和浅槽背风面，所述浅槽迎风面靠近公路路堤设置，所述浅槽背风面靠近风力加速堤设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输雪浅槽表面进行平滑处理。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输雪浅槽应保持槽面的连续性，即在槽面中不应出现两个或两个以上的地势低洼之处。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述公路路堤的路基高度小于等于2.0m。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述输雪浅槽的长度为20m-50m，所述输雪浅槽的深度为70cm-130cm，所述输雪浅槽的长度包括浅槽迎风面长度和浅槽背风面长度，所述浅槽迎风面长度与浅槽背风面长度之比小于1。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述浅槽迎风面的半径是输雪浅槽的深度的9-16倍，所述浅槽背风面的半径是输雪浅槽的深度的9-16倍，所述浅槽迎风面的半径与输雪浅槽的深度之比大于浅槽背风面的半径与输雪浅槽的深度之比。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风力加速堤的上顶为圆弧形，上顶宽度为50cm-90cm，所述风力加速堤的边坡坡率为1∶2～1∶4。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述公路路堤的路基肩部与风力加速堤最高端之间的高度差为15cm-110cm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述风力加速堤的长度大于雪害路段4m-9m。

本实用新型的有益效果是：该防治公路风吹雪雪害的浅槽风力加速堤，通过对其上风侧路侧地形进行人工微调来公路风吹雪雪害防治，以自然之力化解自然之灾的目的，这体现了公路风吹雪雪害“阻输结合，以输为主”的防治原则，树立了尊重自然、利用自然、使公路建设与自然相协调的防雪理念。

附图说明