[实用新型]一种用于运输汽车轴承的小推车

说明书

本实用新型公开了一种用于运输汽车轴承的小推车，包括车斗、堆放室、杂物室、隔板、把手、万向轮、放置柱、弹簧、滚轮、固定柱及开合门，车斗的中部设有水平布置隔板，车斗内隔板的上方为堆放室，隔板的下方为杂物室；把手设置在车斗外侧的右上方，万向轮设置在车斗的底部，隔板上安装有若干个固定柱，每个所述固定柱的四周开设有若干个条形凹槽，每个槽内均安装有滚轮，滚轮上安装有放置柱，固定柱放置柱通过弹簧弹性连接，开合门设置在杂物室的右侧。本实用新型灵活实用、成本较低，能同时运输多组不同型号的汽车轴承，运输时轴承稳定不易晃动或移位，还增加了一个独立储物空间，方便放置杂物。

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输汽车轴承的小推车，属于汽车轴承生产制造领域。

背景技术

轴承在汽车上的应用十分普遍，如汽车底盘用轴承包括轮毂轴承、角接触球轴承、深沟球轴承、圆锥滚子轴承等，悬架用轴承包括推力球轴承、推力滚针轴承，发动机用轴承包括张紧轮、惰轮轴承、带座球轴承、深沟球轴承、圆锥滚子轴承等。轴承在加工完成后先进行分拣然后进行运输，现有的汽车轴承运输装置一般结构较为复杂，制造成本或购买费用都很高，若不使用运输装置，则运输效率较低，且运输过程中容易对轴承造成损坏。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于运输汽车轴承的小推车，能够同时运输多组不同型号的汽车轴承，运输时轴承稳定不易晃动或移位，还增加了一个独立储物空间，方便放置杂物，具有灵活实用、成本较低的优点。

为了实现上述目的，一种用于运输汽车轴承的小推车，包括车斗、堆放室、杂物室、隔板、把手、万向轮、放置柱、弹簧、滚轮、固定柱及开合门，所述车斗的中部设有水平布置隔板，所述车斗内隔板的上方为堆放室，隔板的下方为杂物室；所述把手设置在车斗外侧的右上方，所述万向轮设置在车斗的底部，万向轮的数量为四个；所述隔板上安装有若干个固定柱，每个所述固定柱的四周开设有若干个条形凹槽，每个槽内均安装有滚轮，滚轮上安装有放置柱，所述固定柱与周围的放置柱通过上、下平行排列的多组弹簧弹性连接，所述开合门设置在杂物室的右侧。

优选地，每个所述固定柱的周围有四个放置柱，四个所述放置柱呈菱形摆列。

优选地，所述放置柱的顶部带有棱角。

优选地，还包括加强筋，所述加强筋设置在杂物室的内壁上。

优选地，所述万向轮带有刹车片。

与现有技术对比，本实用新型通过将相同类型的汽车轴承挨个套放在菱形布置的一组放置柱上，利用弹簧产生向外的弹力使轴承固定，运输时轴承稳定不易晃动或移位，多组放置柱的设置能够同时运输多组不同型号的汽车轴承，在车斗下方增加了一个独立储物空间，方便放置杂物，具有灵活实用、成本较低的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、车斗，2、堆放室，3、杂物室，4、隔板，5、把手，6、万向轮，7、放置柱，8、弹簧，9、滚轮，10、固定柱，11、开合门，12、加强筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施中的技术方案进行清楚，完整的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。