[实用新型]一种多点撞击的实验设备

说明书

一种多点撞击的实验设备，包括基座、机架、撞击组件和被撞击板，所述机架设置在基座顶板上，所述被撞击板设置在基座底部，所述撞击组件包括齿轮齿条机构、安装卡条、撞击板和撞击头，齿轮齿条机构中的齿轮安装在所述机架上，并由机架上的驱动机构驱动旋转，齿轮齿条机构中的齿条通过安装卡条与所述撞击板固定连接，所述撞击板上设有横向滑槽，横向滑杆的端部与横向滑槽构成移动副，横向滑杆上沿其长度方向设置纵向滑槽，所述撞击头滑动设置在纵向滑槽内。该设备能够实现整个撞击平面上任意位置、任意速度的多点撞击，具有结构简单、运动准确性高、实验数据精度高的优点。

技术领域

本实用新型涉及航空航天的多点撞击监测技术领域，具体来说是一种用于多点撞击的实验设备。

背景技术

万里高空的飞行器，地球轨道上运行的航天器容易受到外部物体的撞击，导致飞行器和航天器的损伤，失效，甚至引起其他更为严重的后果。各向同性材料（比如铝板）或复合材料都用于广泛应用于航空航天结构的材料。航空航天结构在受到撞击后会产生不同程度的损伤，因此，这对航空航天结构的安全性能和完整性能造成一定的威胁。

多点撞击的研究是研究撞击监测的关键问题。为更好的解决多点撞击监测问题，对多点撞击设备的研究就非常的重要。因此进行多点撞击实验设备的结构设计，用来研究结构在受到不同撞击的损伤分析是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足之处，提供一种简单方便易操作且实验数据准确的多点撞击实验设备。该设备能够实现整个撞击平面上任意位置、任意速度和多点撞击的功能，该设备结构简单，无需复杂的传感和控制系统，同时运动准确性高，实验数据精度高。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种多点撞击的实验设备，包括基座、机架、撞击组件和被撞击板，所述机架设置在基座顶板上，所述被撞击板设置在基座底部，所述撞击组件包括齿轮齿条机构、安装卡条、撞击板和撞击头，齿轮齿条机构中的齿轮安装在所述机架上，并由机架上的驱动机构驱动旋转，齿轮齿条机构中的齿条通过安装卡条与所述撞击板固定连接，所述撞击板上设有横向滑槽，横向滑杆的端部与横向滑槽构成移动副，横向滑杆上沿其长度方向设置纵向滑槽，所述撞击头滑动设置在纵向滑槽内。

所述横向滑槽和纵向滑槽都设有刻度，用以确定所述撞击头在平面内的位置。

所述撞击头包括头端、壳体和弹簧，弹簧安装在壳体内，并与头端相连，壳体滑动设置在所述的纵向滑槽内。

所述撞击头还包括测力传感器，测力传感器夹在头端和弹簧之间，测力传感器和控制器信号连接，测力传感器测得的力值显示在控制器的显示屏上。

所述基座为框架结构，具有四根立杆，立杆上具有一条截面为弧形的竖直导轨，所述撞击板的四角具有与所述竖直导轨相配合的滑块。

所述撞击板上设有一对缺口，横向滑杆通过该缺口安装在横向滑槽上或从横向滑槽上取下。

所述驱动机构包括主动带轮、被动带轮和皮带，主动带轮和被动带轮均设置在所述机架上，且被动带轮和所述齿轮齿条机构中的齿轮同轴设置并同步转动。

所述的顶板、撞击板和被撞击板平行设置。

所述的安装卡条具有U型安装槽，所述齿条固定在U型安装槽内。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：