[实用新型]一种具有冷却功能的汽车水泵有效
申请号: | 201920146534.3 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209557277U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 刘润民 | 申请(专利权)人: | 台州易宏实业有限公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D29/58;H02K9/19;H02K5/10;F01P5/10 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 317602 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机壳 汽车水泵 叶轮 冷却功能 旋转轴套 固定轴 泵体 送水 体内 增压槽 贯通 本实用新型 转子 不锈钢罩 冷却效果 腔室内壁 转子外罩 转子中心 隔水管 进水管 进水孔 穿入 内壁 腔室 水泵 电机 架设 室内 保证 | ||
一种具有冷却功能的汽车水泵,包括泵体、设于泵体左侧的电机壳以及设于泵体内的叶轮,泵体右侧设有与其相贯通的进水管,电机壳中部架设有固定轴,固定轴右端穿入至泵体内,所述固定轴外套设有一旋转轴套,旋转轴套右端与叶轮相连接;所述泵体内设有一送水腔室,叶轮位于送水腔室内;所述送水腔室内壁设有一呈环形的增压槽;所述增压槽通过一进水孔与电机壳相贯通;所述旋转轴套外设有一位于电机壳内的转子;所述转子外罩有一不锈钢罩;所述电机壳内壁设有一定子;所述转子中心设有一隔水管。本实用新型的具有冷却功能的汽车水泵能够快速带走汽车水泵的电机的热量,起到冷却效果,保证水泵的正常运行。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车水泵,特别是一种具有冷却功能的汽车水泵。
背景技术
汽车水泵是一种能够将发动机缸体水道内的热水输出、将冷水输入的装置,能够对发动机进行有效的降温,因此在汽车运行时,汽车水泵随之运行,在汽车水泵长期运行过程中,汽车水泵的电机内则会产生高温,而汽车水泵的电机仅仅依靠壳体散热,根本无法及时进行散热,而汽车水泵电机内部长期处于高温环境,则极易出现损坏的情况。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有冷却功能的汽车水泵,它能够快速带走汽车水泵的电机的热量,起到冷却效果,保证水泵的正常运行。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为:
本实用新型公开一种具有冷却功能的汽车水泵,包括泵体、设于泵体左侧的电机壳以及设于泵体内的叶轮,泵体右侧设有与其相贯通的进水管,电机壳中部架设有固定轴,固定轴右端穿入至泵体内,其特征在于:所述固定轴外套设有一旋转轴套,旋转轴套右端与叶轮相连接;所述泵体内设有一送水腔室,叶轮位于送水腔室内;所述送水腔室内壁设有一呈环形的增压槽;所述增压槽通过一进水孔与电机壳相贯通;所述旋转轴套外设有一位于电机壳内的转子;所述转子外罩有一不锈钢罩;所述电机壳内壁设有一定子;所述转子中心设有一隔水管;所述隔水管左右两端管口边沿皆向外延伸出一隔水板,隔水板与隔水管皆为塑料材料;所述隔水管、隔水板以及电机壳内壁之间围合形成一隔水腔室,定子位于隔水腔室内;所述隔水板与电机壳内壁之间通过一卡接装置相连接;所述隔水板内设有若干呈圆周均匀分布的通水管路,左侧隔水板的通水管路与右侧隔水板的通水管路之间通过连接管路相连接;所述隔水板外壁设有若干与通水管路相贯通的通水孔,隔水管内壁设有若干与连接管路相贯通的排水孔;所述旋转轴套位于电机壳内的部位外壁设有一回水孔,旋转轴套位于送水腔室内的部位外壁设有一出水孔,出水孔与回水孔通过与回水管路相贯通。
所述电机壳内壁设有与隔水板相匹配的环形嵌槽;所述环形嵌槽一侧设有若干呈圆周均匀分布的卡孔;所述卡接装置包括若干设于隔水板内并与卡孔位置相对应的推压腔室、与推压腔室相贯通的滑槽以及与推压腔室相贯通的活动孔,活动孔与卡孔相对分布;所述活动孔内设有一与其相匹配的卡杆;所述卡杆一端卡于卡孔内,另一端连接有一与推压腔室壁面相贴合的推压板;所述推压板与和其相对的推压腔室内壁之间设有一弹簧;所述滑槽内设有与推压板相连接的牵引杆;所述隔水板外壁设有一收纳槽;所述收纳槽槽底设有若干与滑槽相贯通的连接孔;所述连接孔内设有相匹配的连接杆;所述连接杆一端与牵引杆相连接,另一端穿出至隔水板外并与牵引板相连接;所述牵引板与隔水板外壁之间具有压动间距。
所述隔水板与环形嵌槽内壁相贴合的壁面设有密封槽;所述密封槽内设有与其相匹配的O型圈。
所述隔水管内设有一橡胶膜,橡胶膜位于回水孔左侧,橡胶膜与回水孔相邻;所述橡胶膜上设有若干均匀分布的穿孔。
所述环形嵌槽槽口外设有一指示块;所述隔水板外壁上设有一与指示块相对的定位块。
本实用新型的有益效果是:
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