[实用新型]一种卡钳活塞O型圈组装装置有效
| 申请号: | 201920146316.X | 申请日: | 2019-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN209439744U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
| 发明(设计)人: | 陈道培;宋宏;戚孝正 | 申请(专利权)人: | 芜湖恒普智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04;B23P19/08;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出料轨道 振动盘 卡钳活塞 组装机构 组装装置 轨道 旋转台 直振器 固连 推板 汽车部件组装 本实用新型 质量稳定性 倾斜布置 人工组装 组装过程 轨道槽 活塞杆 气缸 省力 省时 自动化 环绕 | ||
1.一种卡钳活塞O型圈组装装置,其特征在于:其包括O型圈来料机构(08)、O型圈组装机构(09)和旋转台(04),所述O型圈来料机构(08)和O型圈组装机构(09)环绕旋转台(04)布置;
上述O型圈来料机构(08)包括机架Ⅱ(081)、振动盘(082)、直振轨道(083),所述机架Ⅱ(081)、振动盘(082)设置在工作台(01)上,所述机架Ⅱ(081)上设有直振器(084)和出料轨道Ⅲ(085),所述出料轨道Ⅲ(085)与振动盘(082)之间设有倾斜布置的直振轨道(083),且所述直振轨道(083)由振动盘(082)向出料轨道Ⅲ(085)方向倾斜,且所述直振轨道(083)与上述直振器(084)固连;所述出料轨道Ⅲ(085)的轨道槽(0851)中设有推动O型圈的第三推板(087),所述第三推板(087)的一端与第八气缸(086)的活塞杆固连,所述轨道槽(0851)上且远离第八气缸(086)的一端设有浮动结构。
2.根据权利要求1所述的一种卡钳活塞O型圈组装装置,其特征在于:所述O型圈组装机构(09)包括立柱Ⅲ(091),所述立柱Ⅲ(091)垂直设置在上述工作台(01)上,所述立柱Ⅲ(091)的侧面固设有滑轨Ⅱ(092),所述滑轨Ⅱ(092)垂直于上述立柱Ⅲ(091)且其上配合设置有滑块Ⅱ(093),所述滑块Ⅱ(093)与第十二气缸(095)的活塞杆固连,所述滑块Ⅱ(093)上设置有可上下滑动的滑轨气缸(094),所述滑轨气缸(094)上设有L型支架,所述L型支架上竖直向下设有涂油柱(096),且其一侧还固设有第九气缸(098),所述涂油柱(096)正对上述浮动结构布置,该涂油柱(096)上且远离L型支架的一端套设有拨料板(097),所述拨料板(097)与上述第九气缸(098)的活塞杆固连,所述第九气缸(098)的一侧还设有可进行前后移动的夹爪气缸Ⅱ(099),所述夹爪气缸Ⅱ(099)平行于水平面且朝向旋转台(04)布置。
3.根据权利要求1或2所述的一种卡钳活塞O型圈组装装置,其特征在于:所述浮动结构包括T型杆Ⅰ(0852)和压缩弹簧Ⅰ(0853),所述出料轨道Ⅲ(085)上设有贯穿其且从上至下其直径逐渐减小的阶梯孔,所述T型杆Ⅰ(0852)竖直段的一端穿过上述阶梯孔,所述T型杆Ⅰ(0852)水平段的下端面可抵在阶梯孔两孔相邻的端面上,所述T型杆Ⅰ(0852)上套设有压缩弹簧Ⅰ(0853),且所述压缩弹簧Ⅰ(0853)位于T型杆Ⅰ(0852)水平段的下端面与阶梯孔两孔相邻的端面之间。
4.根据权利要求2所述的一种卡钳活塞O型圈组装装置,其特征在于:所述涂油柱(096)包括涂油柱本体,所述涂油柱本体上且远离L型支架的一端设置有多个出油孔(0962),所述多个出油孔(0962)沿涂油柱本体的侧面一周等间距布置,所述涂油柱(096)上端设有贯通出油孔(0962)的注油口Ⅱ(0961),其下端的一周设有导料圆弧(0963),且上述出油孔(0962)设置在导料圆弧(0963)与涂油柱本体的衔接处。
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