[实用新型]一种稳定的化纤打包机液压系统有效
申请号: | 201920144677.0 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209956379U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 蔡跃飞 | 申请(专利权)人: | 广州霞美化纤有限公司 |
主分类号: | B65B65/00 | 分类号: | B65B65/00 |
代理公司: | 44220 广州市一新专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液压系统 液压缸 化纤打包机 油箱 本实用新型 内部设置 加油管 进油管 双油路 油路 连通 油泵 底部中心处 控制处理 滤油机构 密封柱塞 使用寿命 循环过滤 油路控制 稳定式 滑嵌 磨损 对称 受损 堵塞 | ||
本实用新型涉及一种稳定的化纤打包机液压系统,包括液压缸和油箱,液压缸的底部设置有油箱,液压缸的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块,液压缸的底部中心处连通有进油管,进油管通过加油管与油箱连通,加油管的内部设置有第一油泵。本实用新型中,本化纤打包机液压系统,采用稳定式双油路控制机构,这种结构既便于双油路的同时控制处理,同时也降低了油路控制件的使用,降低了油路的负载受损的发生,从而提升了液压系统工作的稳定性,其次,本化纤打包机液压系统,内部设置有滤油机构,这种结构可有效的将液压系统内部的油路,进行循环过滤处理,既防止了液压系统内部的堵塞,同时降低了液压系统内部的磨损,从而降低了液压系统的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及化纤打包机技术领域,更具体地说,涉及一种稳定的化纤打包机液压系统。
背景技术
化纤打包机是一种具有结构新颖、技术含量高、刚性和稳定性好、自动化程度高、造型美观、节能的打包机,化纤打包机的油路简单,操作维修方便,安全可靠。主压缸采用双泵供油,大流量快速成包等特点,是机、电、液一体化的达到国际先进水平的新产品。
然而现有的化纤打包机液压系统,结构简单,在进行双端油路控制时,只能通过多组电磁阀进行油路控制处理,无法稳定的进行双油路的同时控制处理,操作起来费时费力,同时也易导致油路的负载受损,其次现有的化纤打包机液压系统,在油箱的内部无设置滤油机构,无法有效的将液压系统油路进行过滤处理,既易导致液压系统内部的堵塞,同时杂质进入到液压系统的内部,也易导致液压系统内部的磨损增加,从而降低了液压系统的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,无法稳定的进行双油路的同时控制处理,且无法有效的将液压系统油路进行过滤处理的问题,针对现有技术的上述缺陷,提供一种稳定的化纤打包机液压系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
构造的一种稳定的化纤打包机液压系统,包括液压缸和油箱,所述液压缸的底部设置有油箱,所述液压缸的内部两侧对称滑嵌有密封柱塞块,所述液压缸的底部中心处连通有进油管,所述进油管通过加油管与油箱连通,所述加油管的内部设置有第一油泵,所述液压缸的顶部两侧对称焊接有出油管,且两个所述出油管之间连通有连通管,所述连通管通过排油管与油箱连通,所述排油管的内部设置有第二油泵,所述油箱的内部位于加油管的下方焊接有滤网。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连通管的形状为倒U型结构,且连通管的两端均设置有电磁控制阀。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述密封柱塞块的外侧均固定连接有贯穿液压缸的柱塞杆。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述油箱底部设有排渣管,所述排渣管靠近油箱的一端竖直截面呈漏斗状结构。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述油箱一侧设有加液管,所述加液管和排渣管远离油箱的一端均通过螺纹旋合连接有密封旋盖。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滤网的竖直截面呈中部内凹式结构,且滤网的内凹处与加油管的底端开口处相互贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州霞美化纤有限公司,未经广州霞美化纤有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920144677.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种实用CH包装成型轮
- 下一篇:一种高效的化纤全自动打包机