[实用新型]弹性皮带辅助安装工具及其安装结构有效
申请号: | 201920144526.5 | 申请日: | 2019-01-28 |
公开(公告)号: | CN209604498U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 丁伟;向飞;查少平;崔雨心;熊迪 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16H7/24 | 分类号: | F16H7/24;F16H7/02 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;舒景景 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引导板 辅助安装工具 安装板 安装结构 弹性皮带 引导面 导向凸台 侧面 安装板旋转 本实用新型 弧形安装面 平滑过渡 导向面 皮带轮 限位柱 平顺 拉伸 皮带 错位 配合 | ||
本实用新型公开了一种弹性皮带辅助安装工具及其安装结构,该辅助安装工具包括安装板、第一引导板、第二引导板和导向凸台;所述安装板的内侧面上设置有多个限位柱;所述第一引导板设置在安装板的外侧面上,其外侧面为到安装板旋转中心的距离连续变化的第一引导面;所述第二引导板设置在安装板的内侧面上,其外侧面为第二引导面,其内侧面为弧形安装面;所述第一引导面的一端与第二引导面的一端错位相邻,并构成平滑过渡;所述导向凸台设置在第一引导板和/或第二引导板上,其一侧设置有导向面。该辅助安装工具配合其安装结构可通过旋转将皮带有效拉伸,并通过两引导面与导向面的作用使弹性皮带平顺落入皮带轮指定位置。
技术领域
本实用新型涉及一种皮带安装工具,特别是指一种弹性皮带辅助安装工具及其安装结构。
背景技术
混动发动机前端轮系系统一般包含曲轴带轮、空调、水泵、皮带等附件。其中皮带负责将发动机曲轴输出的动力有效传递至空调以及水泵,由于驱动附件较少且传递扭矩较小,目前一般使用弹性皮带即可满足前端轮系系统使用要求。工作状态下弹性皮带较静态下有所拉伸,依靠此种拉伸变形使皮带产生一定张力以保证前端轮系系统稳定运行。
一般弹性皮带安装方式主要包含两种:第一种是弹性皮带初装至前端轮系系统上,再通过手动张紧机构调节至设定初始张力,此种方式的缺点在于需系统附加手动张紧机构,同时实际生产时附加生产时间较长,因此目前采用不多。第二种是通过一种辅助安装机构将弹性皮带安装至前端轮系系统上,此种情况下前端轮系系统为固定结构,无需手动调节装置。
现有弹性皮带辅助安装工具的不足之处在于,弹性皮带在被强制拉伸并落入带轮楔槽时存在一定的暴力操作过程,此方法一般在三楔带或者V带等皮带张力需求较小的情况下使用。对于5楔或更高张力弹性皮带的安装,目前的皮带辅助安装机构使用时极易造成皮带楔面的损伤。同时现有技术弹性皮带初装时,存在弹性皮带与安装工具脱离的问题,因此初装时需人工把紧弹性皮带及辅助安装机构,装配效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决装配过程中皮带楔面磨损的弹性皮带辅助安装工具及其安装结构。
为实现上述目的,本实用新型所设计的弹性皮带辅助安装工具,包括安装板、第一引导板、第二引导板和导向凸台;所述安装板的内侧面上设置有用于连接皮带轮的多个限位柱;所述第一引导板设置在安装板的外侧面上,所述第一引导板的外侧面为到安装板旋转中心的距离连续变化的第一引导面;所述第一引导面的两端到安装板旋转中心的距离分别为r1和r2,所述r1<r2且r1<皮带轮外径R,其取值以使弹性皮带安装时能够在较小张力下套在第一引导面上为准;所述第二引导板设置在安装板的内侧面上,所述第二引导板的外侧面为第二引导面,其内侧面为弧形安装面;所述弧形安装面的曲率半径r3≥皮带轮外径R(皮带轮为楔槽结构时R取最大直径),并且可与皮带轮的皮带安装面(皮带轮为楔槽结构时指其最外侧所在的环形面)配合;所述第一引导面到安装板旋转中心的距离较大的一端与第二引导面的一端错位相邻,且二者在相邻处构成平滑过渡;所述导向凸台用于将弹性皮带从第一引导板引导向第二引导板。
优选地,所述第二引导板上设置有防脱落限位机构,其包括用于防止弹性皮带从皮带轮的一侧脱离的侧向限位板和用于防止弹性皮带从皮带轮的垂向脱离的垂向限位板,所述垂向限位板、侧向限位板和第二引导板形成可容纳弹性皮带在其内滑动的U形槽结构。该防脱落限位机构可有效降低弹性皮带初装及装配过程中脱落风险优选地,所述安装板的外侧面旋转中心处设置有用于连接旋转工具的旋转凸台。
优选地,所述导向凸台设置在第一引导板和/或第二引导板上,其一侧设置有用于将弹性皮带从第一引导板引导向第二引导板的导向面;所述导向面为从第一引导板向第二引导板倾斜的平面或曲面。
优选地,所述r1=0.4R~0.8R。
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