[实用新型]智能一分二螺钉分料器

说明书

本实用新型公开了一种智能一分二螺钉分料器，支撑架的中部安装有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑块，滑块与左气缸连接，左气缸、左限位螺栓均固定在支撑架的左端，右气缸、右限位螺栓均固定在支撑架的右端，右气缸与限位柱的一端相连，限位柱的另一端位于滑块的侧面；滑块内安装有U型滑块，U型滑块的一侧设置有送料器，U型滑块上放置有凸轮轴承，凸轮轴承与凸轮板滑动连接；支撑架的底部左端安装有左出料管，左出料管的外圆周上设置有左吹气管，支撑架的底部右端安装有右出料管，右出料管的外圆周上设置有右吹气管。本实用新型分料准确，不卡料，提升生产节拍，也可以单独进气管补料。

技术领域

本实用新型涉及自动组装线技术领域，尤其涉及一种智能一分二螺钉分料器。

背景技术

非标准自动化行业都涉及到自动拧螺丝工位较多的问题，通常两个电动扳手配一个送料器和一分一的螺钉分料器，目前普遍采用频繁的交错替换进料气管的位置，来实现分料，这样频繁移动进料气管，气管容易折弯甚至加速磨损导致漏气，影响整条生产线的进度。

实用新型内容

本实用新型为解决上述问题，提供一种智能一分二螺钉分料器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：智能一分二螺钉分料器，包括左气缸、左限位螺栓、送料器、右气缸、右出料管、左出料管、右限位螺栓和支撑架；支撑架的中部安装有直线导轨，直线导轨上滑动连接有滑块，滑块与左气缸连接，左气缸、左限位螺栓均固定在支撑架的左端，右气缸、右限位螺栓均固定在支撑架的右端，右气缸与限位柱的一端相连，限位柱的另一端位于滑块的侧面；滑块内安装有U型滑块，U型滑块的一侧设置有送料器，U型滑块上放置有凸轮轴承，凸轮轴承与凸轮板滑动连接；支撑架的底部左端安装有左出料管，左出料管的外圆周上设置有左吹气管，支撑架的底部右端安装有右出料管，右出料管的外圆周上设置有右吹气管。

进一步的，滑块与左气缸通过连接杆连接。

进一步的，支撑架的左端安装有左缓冲器，且左缓冲器位于左气缸与滑块之间；支撑架的右端安装有右缓冲器，且右缓冲器位于右气缸与滑块之间。

进一步的，凸轮板的正上方设置有光纤传感器，且光纤传感器位于送料器的出料端。

本实用新型分料准确，不卡料，提升生产节拍，也可以单独进气管补料。

附图说明

图1是本实用新型轴测图；

图2是本实用新型主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图。

其中：1-滑块，2-直线导轨，3-左缓冲器，4-左气缸，5-左限位螺栓，6-连接杆，7-U型滑块，8-送料器，9-限位柱，10-右缓冲器，11-右气缸，12-光纤传感器，13-凸轮板，14-凸轮轴承，15-右出料管，16-右吹气管，17-左出料管，18-左吹气管，19-右限位螺栓，20-支撑架，21-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图1-4对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。