[实用新型]一种航改机型轻型燃机注水回用系统

说明书

本实用新型公开了一种航改机型轻型燃机注水回用系统，包括水源仓，所述水源仓的一侧设置有供水泵，所述供水泵的一侧设置有轻型燃机，所述轻型燃机的上表面设置有注水口，所述水源仓的一端通过入水管与供水泵的进水端固定连接，所述供水泵的出水端通过注水管与轻型燃机的注水口固定连接，所述注水管的上表面设置有旁路管，所述旁路管的一端设置有分支管，所述分支管的外壁上设置有镀锌层，所述分支管的内壁上设置有陶瓷层，所述分支管上设置有球阀，所述分支管的中段设置有连接头，所述连接头的内部设置有内腔。本实用新型通过在旁路管上引出分支管接到注水泵入口管上，从而节约了水资源，达到注水回用的目的。

技术领域

本实用新型涉及电力工业控制系统设备技术领域，具体为一种航改机型轻型燃机注水回用系统。

背景技术

如今，随着一系列航改燃机发电系统的研制与装配，航机发电已经成为国民生产生活用电的一大力量。作为一种科学的利用能源，高效、环保的供能方式，航改燃机（以下简称航机）发电越来越受到人们的重视。

LM6000型燃机在不同的工况下，注水系统用水量在49L/min（高压）-64L/min（低压）之间，由于供水泵按最大供水量（151L/min）供应，部分剩余的水在供水泵后会通过旁路管被排掉，从而会导致浪费了大量除盐水，又造成地面上存积大量积水，影响通行及现场文明生产,因此我们提供一种航改机型轻型燃机注水回用系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航改机型轻型燃机注水回用系统，以解决上述背景技术中提出的传统的轻型燃机在使用的过程中既浪费大量除盐水，又造成地面上存积大量积水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航改机型轻型燃机注水回用系统，包括水源仓，所述水源仓的一侧设置有供水泵，所述供水泵的一侧设置有轻型燃机，所述轻型燃机的上表面设置有注水口，所述水源仓的一端通过入水管与供水泵的进水端固定连接，所述供水泵的出水端通过注水管与轻型燃机的注水口固定连接，所述注水管的上表面设置有旁路管，所述旁路管的一端设置有分支管，所述分支管的外壁上设置有镀锌层，所述分支管的内壁上设置有陶瓷层，所述分支管上设置有球阀，所述分支管的中段设置有连接头，所述连接头的内部设置有内腔，所述内腔的内壁上设置有U型卡板，且U型卡板设置有两个，所述内腔的两端均设置有连接口，且连接头通过连接口与分支管的中段固定连接。

优选的，所述球阀的两端均设置有法兰，且球阀通过法兰与分支管固定连接。

优选的，所述连接口的内壁上设置有密封圈，且密封圈与连接口的内壁为一体结构。

优选的，所述旁路管通过分支管与供水泵的入水管固定连接。

优选的，所述镀锌层和陶瓷层的圆心点与分支管的圆心点重合。

优选的，所述U型卡板之间设置有过滤网，且过滤网的两端均与两侧U型卡板的U型槽处固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在旁路管上引出分支管接到注水泵入口管上，从而节约了水资源，因为供水泵的供水量大于轻型燃机所需的供水量，因此多余的供水通过旁路管排出，开启分支管上的球阀，旁路管通过分支管将多余的水传输至供水泵的入水管处，达到注水回用的目的。

2、通过设置的镀锌层和陶瓷层起到延长分支管使用寿命的作用，镀锌层和陶瓷层的圆心点与分支管的圆心点重合，分支管外壁设置的镀锌层起到防止分支管被电化学腐蚀的作用，分支管内壁设置的陶瓷层起到进一步防止分支管内壁被水中杂质腐蚀的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的分支管结构示意图；

图3为本实用新型的连接头结构示意图；