[实用新型]一种船舶涂层检测装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶涂层检测装置。包括：槽体，其用于盛装检测液；框架，其设置在所述槽体内，用于安装多组试样；以及升降装置，其与所述框架连接，用于带动所述框架沿轴向往复移动。本实用新型的有益效果是：设有升降装置，通过传动板带动框架在槽体内轴向往复，能够模拟海浪对涂层试样的冲击；槽体可放置腐蚀液，模拟海水对涂层试样的化学腐蚀、生物腐蚀和电腐蚀；设有烘烤灯，能够模拟日光对涂层试样的影响。

技术领域

本实用新型涉及船舶海水腐蚀领域，特别涉及一种船舶涂层检测装置。

背景技术

船舶涂料用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。

海水腐蚀是构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，即从构件表面开始，在很小区域内发生的腐蚀，如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。

金属构件在海洋环境中发生的腐蚀。海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，即从构件表面开始，在很小区域内发生的腐蚀，如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。此外，还有低频腐蚀疲劳、应力腐蚀及微生物腐蚀等。通常，金属构件在海洋飞溅区(指风浪、潮汐等激起的海浪、飞沫溅散到的区域)的全面腐蚀速率最高。防止海洋腐蚀的措施除正确设计金属构件、合理选材外，通常有以下几种:①采用厚浆型重防式涂料。②对重点部件采用耐腐蚀材料包套。③设计构件时要考虑到足够的腐蚀裕量。④根据电化学腐蚀原理，采用牺牲阳极。

船舶涂层对于船舶防腐蚀的意义重大，因此，一种能够模拟海水腐蚀的涂层检测装置成为解决问题的关键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶涂层检测装置，升降装置带动框架在所述槽体轴向往复运动，能够模拟海浪对涂层试样的冲击。

一种船舶涂层检测装置，包括：

槽体，其用于盛装检测液；

框架，其设置在所述槽体内，用于安装多组试样；以及

升降装置，其与所述框架连接，用于带动所述框架沿轴向往复移动；

所述升降装置包括；

安装板，其固设在所述槽体上方；以及

主动轮，其设置在所述安装板的前方，并与电机连接，用于输出旋转动力；

第一从动轮和第二从动轮，分别设置在所述主动轮的两侧，并与所述主动轮相啮合，用于带动第一扇形齿轮和第二扇形齿轮转动；

第一扇形齿轮和第二扇形齿轮，其分别与第一从动轮和第二从动轮通过花键连接，用于带动传动板轴向移动；

传动板，其设置第一扇形齿轮和第二扇形齿轮中间，在所述传动板的中部设有啮合齿，所述啮合齿分别与所述第一扇形齿轮和第二扇形齿轮相啮合；所述传动板上部设有槽口，下端与所述框架连接，用于带动所述框架轴向移动；

卡块，其固设在所述安装板上，前端与所述槽口相匹配，用于限定所述传动板轴向移动。

优选的是，所述框架包括：

长方形边框，其与所述槽体的内周相匹配；

多道支撑梁，其纵向设置在所述长方形边框内；

竖梁，其竖直设置在所述长方形边框的两侧；