[实用新型]转子冲片和永磁电机

说明书

本实用新型公开了一种转子冲片和永磁电机，涉及电极技术领域，主要目的是使转子冲片可以承受电机转动时更大的离心力作用。本实用新型的主要技术方案为：一种转子冲片，包括：冲片本体，所述冲片本体包括多个沿周向分布的磁组单元，每个所述磁组单元包括沿径向方向排布的第一永磁铁槽组和第二永磁铁槽组，每个所述永磁铁槽组均包括对称分布并构成大体V形的第一永磁铁槽和第二永磁铁槽，所述V形的尖部朝向于所述冲片本体的轴心，分别靠近于所述V形尖部的所述第一永磁铁槽和所述第二永磁铁槽之间具有第一隔磁桥，所述第一永磁铁槽、所述第二永磁铁槽均与所述冲片本体的外边沿之间具有第二隔磁桥。

技术领域

本实用新型涉及电极技术领域，尤其涉及一种转子冲片和永磁电机。

背景技术

随着新能源汽车行业的快速发展，对于新能源汽车中驱动电机的功率密度有高速化的趋势，而驱动电机在高速旋转的状态下，会使驱动电机的转子冲片承受较大的离心力，而转子冲片上隔磁桥的宽度较窄，在较大的离心力作用下，会使转子冲片上的隔磁桥断裂损坏，使其难以承受驱动电机的高转速，而如果加宽隔磁桥的宽度，将会导致驱动电机的漏磁量增加，影响驱动电机的扭矩。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种转子冲片和永磁电机，主要目的是使转子冲片可以承受电机转动时更大的离心力作用。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型实施例提供了一种转子冲片，包括：

冲片本体，所述冲片本体包括多个沿周向分布的磁组单元，每个所述磁组单元包括沿径向方向排布的第一永磁铁槽组和第二永磁铁槽组，每个所述永磁铁槽组均包括对称分布并构成大体V形的第一永磁铁槽和第二永磁铁槽，所述V形的尖部朝向于所述冲片本体的轴心，分别靠近于所述V形尖部的所述第一永磁铁槽和所述第二永磁铁槽之间具有第一隔磁桥，所述第一永磁铁槽、所述第二永磁铁槽均与所述冲片本体的外边沿之间具有第二隔磁桥。

可选地，所述第一永磁铁槽组较所述第二永磁铁槽组更靠近所述冲片本体的轴心，其中，

所述第一永磁铁槽组的第一永磁铁槽与第二永磁铁槽的夹角为135度至150度。

可选地，所述第一永磁铁槽组较所述第二永磁铁槽组更靠近所述冲片本体的轴心，其中，

所述第二永磁铁槽组的第一永磁铁槽与第二永磁铁槽的夹角为82度至98度。

可选地，每个所述第一永磁铁槽组还包括设于所述第一永磁铁槽与所述第二永磁铁槽之间的第一隔磁槽，每个所述永磁铁槽组的第一永磁铁槽与所述第二永磁铁槽相对于沿径向延伸的对称线对称设置，所述第一隔磁槽与所述对称线互相垂直且所述第一隔磁槽相对于所述对称线自对称；

所述第一永磁铁组中的第一隔磁槽与第一永磁铁槽组之间、所述第一永磁铁槽组中的第一隔磁槽与第二永磁铁槽之间分别形成所述第一隔磁桥。

可选地，每个所述第二永磁铁槽组还包括设于所述第一永磁铁槽和所述第二永磁铁槽之间的第二隔磁槽，所述第二隔磁槽与所述对称线互相垂直且所述第二隔磁槽相对于所述对称线自对称；

所述第二永磁铁组中的所述第二隔磁槽与所述第一永磁铁槽组之间、所述第二永磁铁槽组中的所述第二隔磁槽与所述第二永磁铁槽之间分别形成所述第二隔磁桥。

可选地，所述冲片本体的边沿上设有多个豁口。

可选地，每个所述磁组单元至少对应两个所述豁口，每个所述磁组单元上的多个所述豁口相对于该所述磁组单元上的所述对称线对称设置。

另一方面，本实用新型实施例还提供一种永磁电机，包括：所述的转子冲片。