[实用新型]一种市政路桥建设用警示装置有效
申请号: | 201920132786.0 | 申请日: | 2019-01-25 |
公开(公告)号: | CN210288171U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 张茂珍;曹磊;何育停 | 申请(专利权)人: | 何育停 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/646;E01F9/658;H02J7/35 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 516300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 建设 警示 装置 | ||
本实用新型公开了一种市政路桥建设用警示装置,包括底座,所述底座的一侧设置有旋钮锁,且旋钮锁的内部设置有第一连接杆,所述底座的两端设置有连接块,且连接块的底端设置有万向轮,所述连接块的一侧设置有锁套,所述第一连接杆套接于锁套,所述底座的顶端设置有下套筒,且下套筒的内部套接有上套筒,本实用新型市政路桥建设用警示装置通过在底座上端设置有下套筒,下套筒的内部套接有上套筒,使得警示牌高度可调节,通过旋转手柄警示牌高度固定,使得警示牌更易于引起大车司机的注意,减小了安全隐患,通过在底座两端设置有连接块,连接块可通过旋钮锁折叠,当装置需要在倾斜度较大的道路工作时,由底座底部与道路接触,增加了装置的防滑性。
技术领域
本实用新型涉及施工警示装置领域,具体为一种市政路桥建设用警示装置。
背景技术
警示装置多用于交通和施工领域,警示装置可以使交通或施工法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容。
传统的警示装置为便于携带,装置体积过小,无法调节高度,导致道路上行驶的大车司机难以看清,形成安全隐患,现有的警示装置为便于移动,通过在底座安装滚轮,在倾斜度较大的道路工作时,装置防滑性小,易发生侧滑、翻倒形造成交通事故,警示装置功能单一,无法为施工人员提供便利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政路桥建设用警示装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政路桥建设用警示装置,包括底座,所述底座的一侧设置有旋钮锁,且旋钮锁的内部设置有第一连接杆,所述底座的两端设置有连接块,且连接块的底端设置有万向轮,所述连接块的一侧设置有锁套,所述第一连接杆套接于锁套,所述底座的顶端设置有下套筒,且下套筒的内部套接有上套筒,所述下套筒的一侧设置有手柄,且上套筒的一侧设置有警示牌,所述上套筒远离警示牌的一侧设置有第一转轴,且第一转轴的一端连接有照明灯,所述上套筒的一侧设置有电池,且电池位于照明灯的正上方,所述上套筒的顶端连接有第二转轴,且第二转轴的顶端连接有充电板。
优选的,所述下套筒和上套筒的外侧皆设置有涂层,且涂层由反光材质构成。
优选的,所述警示牌活动连接于上套筒的一侧。
优选的,所述手柄的一端设置有第二连接杆,且第二连接杆的外侧设置有外螺纹,所述下套筒的一侧设置有与外螺纹相匹配的内螺纹。
优选的,所述连接块的顶端皆设置有第三转轴,且两组所述连接块通过第三转轴与底座转动连接。
优选的,所述第一连接杆的数量为两组,两组所述第一连接杆的一侧设置有齿槽,且两组所述第一连接杆啮合于旋钮锁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种市政路桥建设用警示装置通过在底座上端设置有下套筒,下套筒的内部套接有上套筒,使得警示牌高度可调节,通过旋转手柄警示牌高度固定,使得警示牌更易于引起大车司机的注意,减小了安全隐患,通过在底座两端设置有连接块,连接块可通过旋钮锁折叠,当装置需要在倾斜度较大的道路工作时,由底座底部与道路接触,增加了装置的防滑性,减少了因装置侧滑、翻倒导致交通事故的机率,通过在上套筒的一侧转动连接有照明灯,当施工环境光线不足时,打开照明灯为施工人员照明,为施工人员提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图3为本实用新型的手柄结构示意图;
图4为本实用新型的旋钮锁剖视图。
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