[实用新型]具有红外感应功能的充电桩

说明书

本实用新型公开了具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体下端设有充电桩底座，所述充电桩底座上设有第一轴承，且第一轴承内部穿插有转轴，所述转轴一端设有从动齿轮，且从动齿轮一侧咬合有主动齿轮，并且主动齿轮一端连接有旋转钮，所述转轴上设有连杆，且连杆上设有红外探测器，所述充电桩主体侧面设有线路通孔，且充电桩主体后端设有第二轴承。该具有红外感应功能的充电桩利用在充电桩的底座上设有红外探测器，使得汽车造倒车过程中，一旦距离充电过近，即可发出警报，防止汽车造倒车过程中，误撞到充电桩，给充电桩带来损坏，并且红外探测器方便再充电桩底座内部收进或者移出，便于对红外探测器的保护与检修。

技术领域

本实用新型涉及充电桩设备技术领域，具体为具有红外感应功能的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电；充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但是，现有的充电桩不具备车距红外传感功能，使得汽车在倒车时，容易误撞到充电桩，造成充电桩损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有红外感应功能的充电桩，以解决上述背景技术中提出现有的充电桩不具备车距红外传感功能，使得汽车在倒车时，容易误撞到充电桩，造成充电桩损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：具有红外感应功能的充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体下端设有充电桩底座，所述充电桩底座上设有第一轴承，且第一轴承内部穿插有转轴，所述转轴一端设有从动齿轮，且从动齿轮一侧咬合有主动齿轮，并且主动齿轮一端连接有旋转钮，所述转轴上设有连杆，且连杆上设有红外探测器，所述充电桩主体侧面设有线路通孔，且充电桩主体后端设有第二轴承。

优选的，所述充电桩主体上设有保护窗口，且保护窗口位于红外探测器正前方。

优选的，所述第二轴承一端设有线盘，且线盘一端连接有旋转盘。

优选的，所述转轴通过从动齿轮和主动齿轮构成齿轮传动机构。

优选的，所述红外探测器利用螺栓与连杆上端连接为一体结构，且连杆下端通过螺栓与转轴连接为一体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有红外感应功能的充电桩利用在充电桩的底座上设有红外探测器，使得汽车造倒车过程中，一旦距离充电过近，即可发出警报，防止汽车造倒车过程中，误撞到充电桩，给充电桩带来损坏，并且红外探测器方便再充电桩底座内部收进或者移出，便于对红外探测器的保护与检修。

附图说明

图1为本实用新型具有红外感应功能的充电桩结构示意图；

图2为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中红外探测器水平状态图；

图3为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1侧视图；

图4为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中A处放大图；

图5为本实用新型具有红外感应功能的充电桩图1中B处放大图。

图中：1、充电桩主体，2、充电桩底座，3、线路通孔，4、第一轴承，5、从动齿轮，6、旋转钮，7、第二轴承，8、转轴，9、线盘，10、旋转盘，11、连杆，12、红外探测器，13、主动齿轮，14、保护窗口。

具体实施方式