[实用新型]一种隧道出口安全警示装置有效

专利信息
申请号: 201920131444.7 申请日: 2019-01-25
公开(公告)号: CN209538071U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 赵虎;宋茂锋;杨锋;李若男 申请(专利权)人: 山东省路桥集团有限公司
主分类号: E01F9/669 分类号: E01F9/669;E01F9/654;E01F9/65;E01F9/615
代理公司: 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 代理人: 伦文知
地址: 250001 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 警示架 隧道出口 安全警示装置 本实用新型 固定中心轴 侧面设置 环形滑槽 内置 圆套 交通事故 车辆行驶过程 隧道 警示三角牌 限速指示牌 紧急措施 内部设置 固定板 两侧面 事故车 支撑柱 翅板 底端 弧面 护栏 内壁 内腔 前车 炫目 贯通 安全 保证
【说明书】:

实用新型公开了一种隧道出口安全警示装置,包括旋转警示架和护栏支撑柱,旋转警示架的相邻两侧面中,一个侧面设置有限速指示牌,另一个侧面设置有警示三角牌,所述旋转警示架的内部设置有贯通旋转警示架顶部和底部的固定中心轴,所述固定中心轴的底端与固定板固定连接,所述旋转警示架的内壁固定连接有内置圆套,所述内置圆套的内侧开设有环形滑槽,环形滑槽的内腔固定连接有弧面翅板。本实用新型操作简单,使用方便,能够在车辆驶出隧道之前就让驾驶员知道隧道出口发生了交通事故,能够及时的采取紧急措施,防止车辆驶出隧道炫目状态下与前车发生交通事故,保证了车辆行驶过程的安全,而且保证了事故车的安全,有效避免了二次事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及隧道安全技术领域,具体为一种隧道出口安全警示装置。

背景技术

目前,随着中国经济的高速发展,道路交通也得到了相当大的重视,但是交通安全也随之面临很大的挑战,不管是高速公路还是其他道路,安全问题都是首要问题,由于高速公路上的车辆必须保持高速行驶的状态,所以,路况的安全对于车辆行驶来说是至关重要的,高速公路由于经过的地区环境比较复杂,经常会出现隧道路段。

隧道也是相对容易发生交通事故的路段,尤其是车辆刚从隧道驶出时,由于隧道内光线较为昏暗,外界光线较为强烈,驾驶人员很难看清路面的状况,如果在隧道出口处发生了交通事故,因此非常容易发生二次伤害,现在的警示装置大多为车辆自带的三角警示架,放置在车辆的后方,但是车辆驶出隧道时会有短暂的炫目期,难以看清路况,三角警示架就失去了作用,因此需要开发一种能够有效避免隧道出口发生二次交通事故的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道出口安全警示装置,具备提高警示的优点,解决了上述背景技术所提到的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道出口安全警示装置,包括旋转警示架和护栏支撑柱,所述旋转警示架位于护栏支撑柱的顶部,所述护栏支撑柱的顶端固定连接有固定板,所述旋转警示架的内部设置有贯通旋转警示架顶部和底部的固定中心轴,所述固定中心轴的底端与固定板固定连接,所述旋转警示架的内壁固定连接有内置圆套,所述内置圆套的内侧开设有环形滑槽,所述环形滑槽的内腔固定连接有弧面翅板,所述弧面翅板为规则排布的三组,所述固定中心轴的表面套设有固定套,所述固定套位于旋转警示架的内腔,所述固定中心轴的表面均匀开设有三个弹簧槽,所述固定套的表面均匀开设有三个分别与三个弹簧槽连通的滑孔,所述弹簧槽的内腔固定连接有弹簧,所述滑孔的内腔设置有伸缩限位块,所述伸缩限位块的一端与弹簧固定连接、另一端延伸至环形滑槽的内腔且与弧面翅板配合使用;所述旋转警示架为三棱柱结构,且其相邻两侧面中,一个侧面设置有限速指示牌,另一个侧面设置有警示三角牌。

优选的,所述旋转警示架的顶部和底部均贯穿设置有轴承,所述固定中心轴通过轴承与旋转警示架活动连接。

优选的,所述护栏支撑柱的底端固定连接有安装底座,所述安装底座与护栏支撑柱之间固定连接有加劲板,所述安装底座上开设有多个安装螺栓孔。

优选的,所述护栏支撑柱的一侧通过固定螺栓固定连接有防护拦板,所述防护拦板的表面固定安装有导向指示灯。

优选的,所述固定中心轴的顶端固定安装有护栏灯。

优选的,所述滑孔内腔的顶部和底部均开设有导向槽,所述伸缩限位块的顶部和底部均固定连接有导向块,所述导向块与导向槽滑动连接。

优选的,所述警示三角牌的表面设置有玻璃微珠,且玻璃微珠在警示三角牌的表面密集排布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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