[实用新型]一种高速旋转轴密封结构

说明书

本实用新型公开了一种高速旋转轴密封结构，它包括主轴（1）、转鼓护罩（2）、轴承座（3）、端盖（5）、密封支架（7）和密封座（12），所述主轴（1）设置在轴承座（3）内，所述端盖（5）设置在转鼓护罩（2）的一侧，所述密封支架（7）固定在轴承座（3）上，所述密封座（12）固定在主轴（1）上。本实用新型采用挡液环、金属密封环和静态密封相结合的密封结构，可有效防止离心机运转和停机过程中造成的液相溢流和外界杂质进入。

技术领域

本实用新型涉及密封结构的技术领域，特别是一种高速旋转轴的密封结构。

背景技术

高速旋转轴密封结构型式多种，如迷宫密封、油封、浮环、机械密封、螺纹密封、压缩气体密封等，迷宫密封结构的工作原理迷宫式密封是在密封腔和旋转轴之间，由一组密封齿片形成一系列有规则的节流间隙和膨胀空腔，通过介质的粘性摩擦以及能量的转化产生逐级节流效应，

一般来说，离心机轴上迷宫密封的实现方法是在转鼓护罩上焊接一个或者另个隔板，与主轴上的挡水环形成迷宫密封从而实现密封。然而，这种简单的迷宫密封不足以防止离心机在运行和停机过程中造成的液相溢流至外护罩，从而进入轴承座内损坏轴承。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种高速旋转轴密封结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种高速旋转轴密封结构，它包括主轴、转鼓护罩、轴承座、端盖、密封支架和密封座，所述主轴设置在轴承座内，所述端盖设置在转鼓护罩的一侧，所述挡液环和弧板固定在端盖上，所述密封支架固定在轴承座上，所述密封座固定在主轴上。

具体的，所述端盖内表面固定有挡液环，端盖末端固定有弧板，所述挡液环末端与主轴间隙配合，形成非接触式的迷宫密封结构。

具体的，所述密封支架通过螺钉与轴承座螺纹连接。

具体的，所述密封支架上开有环形槽（环形槽A），环形槽内设置有密封圈，密封圈与弧板始终接触。

具体的，所述密封圈为O形密封圈。

具体的，所述密封座通过螺钉与主轴螺纹连接，密封座随主轴旋转。

具体的，所述密封座上开有环形槽（环形槽B），环形槽内设置有金属密封环，金属密封化与密封座过盈配合。

本实用新型具有以下优点：本实用新型相比于传统的高速旋转轴密封结构，将非接触式密封、动态密封和静态密封三种密封结构结合，大大增强了旋转轴的密封性，通过实践使用，三层密封足以完全防止离心机运转和停机过程中造成的液相溢流，起到了很好的密封作用。

附图说明

图1 为本实用新型的主视图；

图2 为本实用新型的局部放大图；

图3 为本实用新型的左视图；

图中：1-主轴，2-转鼓护罩，3-轴承座，4-挡液环，5-端盖，6-弧板，7-密封支架，8-密封圈，9-环形槽A，10-金属密封环，11-环形槽B，12-密封座，13-螺钉，14-螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1～3所示，一种高速旋转轴密封结构，它包括主轴1、转鼓护罩2、轴承座3、端盖5、密封支架7和密封座12，所述主轴1设置在轴承座3内，所述端盖5设置在转鼓护罩2的一侧，所述密封支架7固定在轴承座3上，所述密封座12固定在主轴1上。

进一步的，所述端盖5内表面固定有挡液环4，端盖5末端固定有弧板6，所述挡液环4末端与主轴1间隙配合，形成非接触式的迷宫密封结构。