[实用新型]一种工业固体废弃物运输装置有效
| 申请号: | 201920125313.8 | 申请日: | 2019-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN209667158U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
| 发明(设计)人: | 沈允;阮家荣 | 申请(专利权)人: | 浙江中屹博环保科技有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/08;B62B5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波市大榭开发区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活动槽 上板 放置槽 推把 工业固体废弃物 运输装置 支撑底座 边缘处 卡槽 卡块 推板 卸料 预留 本实用新型 挡板 挡板安装 顶部安装 废料运输 内部安装 自动卸料 侧壁 内壁 电机 把手 转换 | ||
本实用新型公开了一种工业固体废弃物运输装置,包括支撑底座和电机,所述支撑底座的顶部安装有上板,且上板的边侧固定有把手,并且上板的中部的预留有放置槽,所述放置槽的侧壁上预留有活动槽,且活动槽的内部安装有推把,并且推把的一端位于上板的外侧,所述推把的中部连接有推板的一端,且推板位于放置槽的内部,所述活动槽内壁的边缘处固定有卡块,且卡块设置在卡槽的内部,所述卡槽位于挡板的边侧,且挡板安装在活动槽内部的边缘处。该工业固体废弃物运输装置,通过手动和自动卸料之间的相互转换,从而便于工作人员将内部的废料卸掉,避免了工作人员卸料的麻烦,同时通过提高卸料的速度,也间接提升了废料运输的效率。
技术领域
本实用新型涉及固体物料输送设备技术领域,具体为一种工业固体废弃物运输装置。
背景技术
工业固体废物是指在工业生产活动中产生的固体废物,是工业生产过程中排入环境的各种废渣、粉尘及其他废物,对于这些废物需要使用输送设备将其运走,然而现有的工业固体废弃物运输装置存在以下问题:
(1)现有的工业固体废弃物运输装置运输形式单一,通常采用推车直接运行,使得在对运输的物料卸料时比较麻烦,从而使得工作人员在卸料时费时费力;
(2)现有的工业固体废弃物运输装置,不方便在手动卸料和自动卸料之间进行转换,从而工作人员在卸料时浪费了大量的时间,直接影响废料输送的效率。
针对上述问题,急需在原有的工业固体废弃物运输装置上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工业固体废弃物运输装置,以解决上述背景技术中提出现有的工业固体废弃物运输装置卸料麻烦和不方便在手动卸料和自动卸料之间进行转换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种工业固体废弃物运输装置,包括支撑底座和电机,所述支撑底座的顶部安装有上板,且上板的边侧固定有把手,并且上板的中部的预留有放置槽,所述放置槽的侧壁上预留有活动槽,且活动槽的内部安装有推把,并且推把的一端位于上板的外侧,所述推把的中部连接有推板的一端,且推板位于放置槽的内部,所述活动槽内壁的边缘处固定有卡块,且卡块设置在卡槽的内部,所述卡槽位于挡板的边侧,且挡板安装在活动槽内部的边缘处,所述活动槽内壁的底部固定安装有支撑杆,且支撑杆的上方设置有底板,所述上板底部的边缘处通过转轴和支撑底座的上端面相连接,且上板底部的另一边缘处固定有卡柱,所述卡柱位于限位槽的内部,且限位槽预留在支撑底座的上端面,所述支撑底座的上端面开设有进料口,且支撑底座的内部预留有导引槽,并且导引槽和进料口相互贯通,所述电机安装在导引槽内部,且电机的输出端连接有螺旋杆。
优选的,所述推把和活动槽构成滑动结构,且推把和推板组成的形状为“T”形结构。
优选的,所述卡块和卡槽之间相互卡合,且卡块和卡槽均关于挡板的中心轴线对称设置有4个。
优选的,所述支撑杆等间距分布在放置槽的内壁上,且支撑杆和放置槽的内壁为焊接一体化结构。
优选的,所述底板的外壁和放置槽的内壁相互贴合,且放置槽的底部为凹槽状结构设计。
优选的,所述卡柱关于上板的中心轴线对称设置有2个,且卡柱和限位槽之间相互卡合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该工业固体废弃物运输装置,通过手动和自动卸料之间的相互转换,从而便于工作人员将内部的废料卸掉,避免了工作人员卸料的麻烦,同时通过提高卸料的速度,也间接提升了废料运输的效率;
(1)通过电机的转动调动螺旋杆在导引槽内部转动,从而便于将放置槽内部的废料从进料口传入到导引槽内,从而将其从导引槽推出,避免工作人员手动卸料的麻烦;
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