[实用新型]一种道路桥梁降噪音装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁降噪音装置，包括固定底座、隔音挡板和橡胶条，所述固定底座的两侧下端对称焊接有支撑块，支撑块的下表面焊接有支撑柱，固定底座的上表面开设有条形槽，所述隔音挡板活动插接在条形槽内，且隔音挡板的下表面对称焊接有橡胶块，橡胶块黏合在条形槽的内壁底端，且隔音挡板分别由镀锌板、隔板、蜂窝板、玻镁板组成，所述橡胶条活动卡接在条形槽和隔音挡板之间，且橡胶条的上表面通过连接胶块固定有护板。本实用新型，结构简单，使用便捷，可有效的防止挡板自身的振动，加强挡板的降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁降噪装置技术领域，具体为一种道路桥梁降噪音装置。

背景技术

降噪，顾名思义就是减少噪音对人的影响，随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高，道路和桥梁越修越多，而且道路和桥梁是噪音产生最为密集的场所，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能有效抑制，会严重干扰邻近的居民和行人，严重影响生活品质，噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。生活中，常见的降低噪音的方式就是在道路和桥梁两侧安装挡板。

然而现在高速列车行驶过程中随着车速的逐步提升，会产生较大的路面振动，这些振动会随着路面传递至挡板上，挡板振动进而产生二次噪音，使得挡板振动的噪音很容易传递出去，使得降噪效果并不显著。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁降噪音装置，具备结构简单，使用便捷，可有效的防止挡板自身的振动，加强挡板的降噪效果的优点，解决然而现在高速列车行驶过程中随着车速的逐步提升，会产生较大的路面振动，这些振动会随着路面传递至挡板上，挡板振动进而产生二次噪音，使得挡板振动的噪音很容易传递出去，使得降噪效果并不显著的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁降噪音装置，包括固定底座、隔音挡板和橡胶条，所述固定底座的两侧下端对称焊接有支撑块，支撑块的下表面焊接有支撑柱，固定底座的上表面开设有条形槽，所述隔音挡板活动插接在条形槽内，且隔音挡板的下表面对称焊接有橡胶块，橡胶块黏合在条形槽的内壁底端，且隔音挡板分别由镀锌板、隔板、蜂窝板、玻镁板组成，所述橡胶条活动卡接在条形槽和隔音挡板之间，且橡胶条的上表面通过连接胶块固定有护板。

优选的，所述支撑块共六个，六个支撑块在固定底座的两侧下端呈矩形阵列分布。

优选的，所述隔板位于镀锌板的后表面，蜂窝板位于隔板的后表面，玻镁板位于蜂窝板的后表面，且玻镁板正对着道路。

优选的，所述隔音挡板的下端外壁开设有与护板相适配的插槽，且护板的一端活动插接在插槽内。

优选的，所述隔音挡板的下端和固定底座之间插接有橡胶杆。

优选的，所述橡胶条通过固定栓固定在固定底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型道路桥梁降噪音装置通过设置橡胶条、护板、橡胶杆和橡胶块，在使用的过程中，可将隔音挡板插接在条形槽内，通过橡胶杆对其位置进行固定，然后在条形槽和隔音挡板之间塞放橡胶条，在路面震动的时候，振动传递至固定底座时，经由橡胶块橡胶杆和橡胶条对振动的力进行吸收和消减，使得隔音挡板不会产生大幅度和较高频率的振动，同时通过护板的设计，对橡胶条进行挡护，可有效的避免橡胶条无遮挡物长时间暴露在外界，延缓橡胶条的老化时间，增加橡胶条的工作寿命，降低维护成本，本实用新型的各类橡胶材质在配制胶料时加入防老剂，可有效的延缓橡胶在自然环境中的老化时间，同时，条形槽的底部开设有通孔，可避免雨水堆积在条形槽的内壁，有效的防止挡板自身的振动，加强挡板的降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A的结构示意图。