[实用新型]一种沥青路面垫层结构

说明书

本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面垫层结构。包括再生沥青混合料垫层、地基土和钢筋混凝土基础；所述地基土、垫层和钢筋混凝土基础在路面上由下向上依次铺设。本实用新型的沥青路面垫层结构在地基土上摊铺碾压再生沥青混合料垫层，并在垫层上铺设钢筋混凝土基础，施工简单方便，且再生沥青混合料由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成，铺碾压后即可开始绑扎钢筋，能大大加快施工进度，解决原有钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋从而造成工期长的问题。

技术领域

本实用新型涉及路面施工技术领域，尤其涉及一种沥青路面垫层结构。

背景技术

在修建公路时，由于公路上会行驶各种车辆，为了使车辆安全、快速和舒适的行驶，所述的路面必须具有足够的力学强度和良好的稳定性，并且路面要保持平整，并具有良好的抗滑性能，修建公路一般采用沥青道路。

沥青道路在绑扎钢筋时通常会先铺设垫层保证钢筋的稳定，混凝土垫层是钢筋混凝土基础与地基土的中间层，作用是使其表面平整便于在上面绑扎钢筋，也起到保护基础的作用，都是素混凝土的，无需加钢筋。当前在钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋，导致一些工期紧的项目容易出现误工的情况。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷（不足），提供一种沥青路面垫层结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种沥青路面垫层结构，包括再生沥青混合料垫层、地基土和钢筋混凝土基础；所述地基土、垫层和钢筋混凝土基础在路面上由下向上依次铺设。

进一步的，所述再生沥青混合料垫层由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成。

进一步的，所述垫层摊铺碾压在所述地基土上。

进一步的，所述钢筋混凝土基础由钢筋结构和混凝土浇筑而成。

进一步的，所述沥青路面垫层结构还包括防护栏杆和基坑顶排水沟，所述防护栏杆和基坑顶排水沟位于钢筋混凝土基础外两侧，所述基坑顶排水沟位于防护栏杆外侧。

与现有技术相比，本实用新型的沥青路面垫层结构在地基土上摊铺碾压再生沥青混合料垫层，并在垫层上铺设钢筋混凝土基础，施工简单方便，且再生沥青混合料由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成，铺碾压后即可开始绑扎钢筋，能大大加快施工进度，解决原有钢筋混凝土结构施工时，须待混凝土垫层凝固后再绑扎钢筋从而造成工期长的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例沥青路面垫层结构的结构图；

其中：1垫层、2地基土、3钢筋混凝土基础、4防护栏杆、5基坑顶排水沟、31钢筋结构、32混凝土。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

实施例一

一种沥青路面垫层结构，参阅图1，包括再生沥青混合料垫层1、地基土2和钢筋混凝土基础3；地基土2上铺设有再生沥青混合料垫层1，钢筋混凝土基础3铺设在垫层1的上方。再生沥青混合料垫层1表面平整可以方便钢筋的绑扎，钢筋混凝土基础3支撑上层路面的铺设，支撑整个沥青路面。

在一些实施例中，再生沥青混合料垫层1由旧沥青路面洗刨后的沥青面层料加工而成。与混凝土垫层1相比，再生沥青混合料垫层1铺设在地基土2上后不需要等待其凝固，可以直接绑扎钢筋进行钢筋混凝土基础3的浇筑施工，施工方便简单，且大大降低了施工时间，解决了工期紧项目因等待混凝土垫层1凝固导致误工的情况。

实施例二