[实用新型]一种消防车用高空钢化玻璃破碎器有效
申请号: | 201920121340.8 | 申请日: | 2019-01-24 |
公开(公告)号: | CN210302089U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 温志高;高霆;肖亚东;郭奇;赵鹏山;王智威 | 申请(专利权)人: | 成都银河动力有限公司 |
主分类号: | A62B3/00 | 分类号: | A62B3/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消防车 高空 钢化玻璃 破碎 | ||
1.一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,包括固定装置(2)和破碎装置(8),固定装置(2)包括支撑杆(10),破碎装置(8)设置在支撑杆(10)的一端,支撑杆(10)的另一端连接有夹持装置,夹持装置包括第一夹持部(11)和第二夹持部(12),第一夹持部(11)和第二夹持部(12)通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的第一夹持部(11)通过连接杆(13)与支撑杆(10)连接。
3.根据权利要求1所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的一夹持部和第二夹持部(12)呈圆弧状。
4.根据权利要求1所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的夹持装置设有至少一个。
5.根据权利要求1所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的破碎装置(8)包括用于破碎玻璃的破碎结构(14)和气动推杆(15)和外壳(26),破碎结构(14)置于外壳(26)内,气动推杆(15)穿过外壳(26)与破碎结构(14)连接,且外壳(26)与支撑杆(10)连接。
6.根据权利要求5所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的破碎结构(14)包括药筒底座(3),药筒底座(3)上开设有内腔,药筒(1)的底端直接插装内腔内,药筒(1)与内腔之间为过盈配合,药筒(1)包括药筒筒体(4)、阻燃塞(5)、主药粉层(6)、引燃药粉层(7)和点火引线(9),药筒筒体(4)的内部从底端到顶端依次设置有阻燃塞(5)、主药粉层(6)和引燃药粉层(7),主药粉层(6)位于阻燃塞(5)与引燃药粉层(7)之间,点火引线(9)沿药筒筒体(4)的内侧壁贴壁设置并依次穿过阻燃塞(5)、主药粉层(6)和引燃药粉层(7)。
7.根据权利要求6所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的气动推杆(15)通过联轴器(16)与破碎结构(14)连接,所述联轴器(16)设置有安装孔(17),药筒底座(3)设置在安装孔(17)内,联轴器(16)设置有螺纹孔A(18),气动推杆(15)与螺纹孔A(18)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的安装孔(17)侧壁设置有螺纹孔B(19),螺纹孔B(19)内设置有用于固定药筒底座(3)的螺钉。
9.根据权利要求7所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述的安装孔(17)底部设置有螺纹孔C(20),螺纹孔C(20)螺纹连接有电源接插件(21),电源接插件(21)呈台阶状,其中部设置有过线孔(22),且药筒底座(3)底部具有连接孔(23),电源接插件(21)与连接孔(23)配合。
10.根据权利要求7所述的一种消防车用高空钢化玻璃破碎器,其特征在于,所述联轴器(16)具有将螺纹孔A(18)和螺纹孔C(20)连通的通孔(24),且联轴器(16)上还设置有与通孔(24)连通的出线孔(25)。
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