[实用新型]一种箱型门式起重机

说明书

本实用新型公开了一种箱型门式起重机，包括主梁支撑架A和主梁支撑架B，在主梁支撑架A和主梁支撑架B上端连接设置了支撑门架，支撑门架上设置了主梁，在主梁的上端设置了维修平台，在主梁的两端设置了电气框架，电气框架内设置了输电线，在主梁上设置了小车轨道，并设置了小车，在小车上设置了电动葫芦，并且在电动葫芦下端分别设置了主吊钩和副吊钩，主钩和副钩上连接了钢丝绳，通过钢丝绳起吊货物，本实用新型一种箱型门式起重机，结构设计合理，符合GB/T7274.1‑94铁路货场龙门起重机技术条件及GB50278‑98起重设备安装工程施工及验收规范，工作效率高。

技术领域

本实用新型涉及起重设备技术领域，特别是涉及一种箱型门式起重机。

背景技术

起重机是减轻笨重体力劳动、提高作业效率、实现安全生产的工具设备,起重机应用十分广泛，普通的门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。

门式起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业， 在港口货场得到广泛使用，门式起重机外形像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，现有的门式起重机运行控制不方便，小车运行效率低，在大型港口如电厂煤炭运输作业，需要起重机运行效率高，而且具有多个货物的起吊，为此，本实用新型提供了一种箱型门式起重机，特别适合大型电厂煤炭原料的运输和矿山砂石的运输，工作效率高。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种箱型门式起重机，能够有效提高货物运输效率，箱型门式起重机具有两个吊钩，提高了货物的吞吐效率。

所述的一种箱型门式起重机，包括主梁支撑架A和主梁支撑架B，在主梁支撑架A和主梁支撑架B上端连接设置了支撑门架，支撑门架上设置了主梁，主梁采用长方体结构形式，在主梁的上端设置了维修平台，在主梁的两端设置了电气框架，电气框架内设置了输电线，在主梁上设置了小车轨道，并设置了小车，在小车上设置了电动葫芦，并且在电动葫芦下端分别设置了主吊钩和副吊钩，主钩和副钩上连接了钢丝绳，通过钢丝绳起吊货物，并且在主梁支撑架B的下端设置了电缆卷筒A和电缆卷筒B，在电缆卷筒内设置了钢丝绳，电缆卷筒A的钢丝绳一段连接在主钩上，另一端连接在电缆卷筒A上，电缆卷筒B的钢丝绳一段连接在副钩上，另一端连接在电缆卷筒B上。

电缆卷筒A的卷筒直径为650毫米，电缆卷筒B的卷筒直径为500毫米。

电缆卷筒A和电缆卷筒B分别连接了起吊电动机，通过起吊电动机实现主钩和副钩对货物的起吊。

其中，主钩的起吊重量为32吨，副钩的起吊重量为8吨，其中，副钩提升速度快，是主钩速度的2倍，

主钩提升速度是每分钟9.5米，副钩提升速度是每分钟16.1米。

主钩起升高度为11.5米，副钩起升高度为12.5米，并且在钢丝绳上设置了限位开关和超载限制器，发声危险，能够及时报警。

在主梁下端通过挂接装置设置了司机室，司机室设置了控制器，通过控制器实现主钩和副钩的起吊。

在主梁支撑架A和主梁支撑架B下端设置了大车运行机构，大车运行机构上设置了大车车轮，大车车轮两端设置了大车夹轨器，并且大车车轮连接了大车驱动电机，通过大车驱动电机实现大车车轮的移动，为了提高安全系数，在大车驱动电机上连接了大车限位开关。

通过大车运行机构使得整个起重机能够移动，在工作状态下，大车车轮上还连接了锚定装置，通过锚定装置使得整个起重机保持卡死，保持稳定。

在主梁支撑架A上设置了折叠的爬梯，通过爬梯使得安装和维修起重机方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种箱型门式起重机，结构设计合理，符合GB/T7274.1-94铁路货场龙门起重机技术条件及GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规范，工作效率高。