[实用新型]一种车顶行李筐

说明书

本实用新型公开了一种车顶行李筐，所述车顶行李筐由若干个连接在车顶行李横杆或车顶行李杆基础架上的车顶行李筐单元筐体组成，所述车顶行李筐单元筐体的筐体底面上设置有用于与车顶行李横杆连接固定的横杆连接器或与车顶行李杆基础架连接固定的行李杆基础架连接器。本实用新型能够解决现有技术中车顶行李筐拆装、收纳麻烦的问题。

技术领域

本实用新型属于作业运输技术领域，涉及一种车载置物架，具体涉及一种车顶行李筐。

背景技术

目前传统的车顶行李筐为一个整体的矩形置物架结构或者筐形结构，四周围有一圈边框用于困扎行李。使用时，利用合适的扣件、锁具等连接装置将所述车顶行李筐筐体底部与所要安装的车辆车顶上方的行李杆连接。由于传统车顶行李筐筐体体积较大，拆装、收纳都比较麻烦，因此许多车顶行李筐没有正在使用时也长期装置在车顶上不能及时拆下收纳，增加了行车风阻、行车风噪声，增加行车油耗，且使打扫车顶卫生十分不方便，而拆下后又会占用较多收纳保管的空间资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆装、收纳的车顶行李筐，以解决现有技术中存在的问题，本实用新型能够解决现有技术中车顶行李筐拆装、收纳麻烦的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种车顶行李筐，所述车顶行李筐由若干个连接在车顶行李横杆或车顶行李杆基础架上的车顶行李筐单元筐体组成，所述车顶行李筐单元筐体的筐体底面上设置有用于与车顶行李横杆连接固定的横杆连接器或与车顶行李杆基础架连接固定的行李杆基础架连接器。

进一步地，所述车顶行李筐尺寸能够通过增加或减少车顶行李筐单元筐体的数量增大或减小。

进一步地，当所述若干个车顶行李筐单元筐体在车顶行李横杆或车顶行李杆基础架上连接合并时，若干个车顶行李筐单元筐体的筐体底面合并连接，且合并连接处的筐体底面侧边缘设置有筐体连接器，筐体连接器用于使两个合并连接的车顶行李筐单元筐体的筐体底面相互连接固定。

进一步地，所述车顶行李筐单元筐体的筐体底面的侧边缘设置有筐体侧围档，筐体底面上未设有筐体侧围档的边缘与相邻的车顶行李筐单元筐体未设有筐体侧围档的边缘合并连接。

进一步地，所述筐体侧围档为独立于筐体底面又与筐体底面相互连接的边框。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型通过构建车顶行李筐单元筐体将传统车顶行李筐分成两个或数个车顶行李筐单元筐体，两个或数个车顶行李筐单元筐体固定在车辆的车顶行李横杆上或车顶行李杆基础架上，按车头指向方向按左右两侧布置并连接合并组合成一个完整车顶行李筐，也可以按车头指向方向的前后分别布置并连接合并组合成一个完整车顶行李筐。这种车顶行李筐拆下后分为两个或数个车顶行李筐单元筐体，减小了车顶行李筐拆装时单个筐体的体积与重量，并实现快速拆装，且可以使拆下的车顶行李筐便于收纳，节约资源，提高工作效率。

另外使车顶行李筐尺寸大小变为可调整，可根据所承担行李大小和重量的需要，在车顶行李架尺寸充许的范围内加装或减少所安装固定的车顶行李筐单元筐体，从而实现相应的尺寸大小调整。

当两个或数个车顶行李筐单元筐体拼接成一个完整车顶行李筐时，所述两个或数个车顶行李筐单元筐体在车顶行李横杆或车顶行李杆基础架上连接合并，两个或数个车顶行李筐单元筐体的筐体底面相合并，合并处的底面侧边缘设置有筐体连接器，连接器用于使两个相合并的车顶行李筐单元筐体的筐体底面相互连接固定，这种连接增加所述车顶行李筐筐体整体结构的牢固与稳定性。所述连接器是指可以通过螺丝、锁具或扣件、管材套接件等连接件将所述相互连接的车顶行李筐单元筐体通过并列对接的底面边缘连接并合并稳固的零配件或装置。车顶行李筐单元筐体并列边的连接固定使本车顶行李筐筐体整体保持了与传统车顶行李筐筐体相同的构结稳定性的同时又具有了本车顶行李筐独有的拆装轻便灵活性。