[实用新型]一种具有减振功能的溢流型液压平衡阀

说明书

一种具有减振功能的溢流型液压平衡阀，包括阀体，阀体内滑动穿设有主阀芯，主阀芯的中心处滑动穿设有单向阀芯，阀体上安装有间隙调节杆，间隙调节杆和单向阀芯之间设置有大小可调的间隙，阀体远离进油腔的一端滑动套设有控制阀芯。本实用新型在特定工况条件下，通过分别调节两根弹簧的预紧力，可使得控制阀芯在控制油腔的油液压力作用下产生的位移大于主阀芯在进油腔的油液压力作用下产生的位移，促使改进后平衡阀的开口量小于改进前平衡阀的开口量，缓解了“点头”现象。在间隙调节杆和单向阀芯间隙为零之前，单向阀芯与主阀芯没有相对运动，平衡阀阀口不会开启，保证系统不受随机瞬时干扰而使负载丧失静止状态，并减少系统振动现象的发生。

技术领域

本实用新型涉及液压传动领域，尤其是涉及一种具有减振功能的溢流型液压平衡阀。

背景技术

在液压行业中，平衡阀用于保持负值负载运动时的平衡状态，此平衡状态包含静止和匀速运动两钟状态。溢流型平衡阀除具备前述两种功能外，还具有平衡负载在由运动到静止突变过程中因惯性力而导致压强过载的功能，防止由于过载压强过大而造成系统元件的损坏。以下以重力为负值负载为例对其背景技术叙述如下：

一、液压缸活塞下降时外控压力过大对平衡系统振动的影响

如图1，设溢流阀9的调定压力为P_Y，负载5的重力为G。液压缸上腔6的油液在液压缸内的有效作用面积为A_B；液压缸下腔8的油液在液压缸内的有效作用面积为A_A。传统的平衡阀3有一根调压弹簧，其调定的预紧力为F；有一根阶梯式阀芯，其上有两个压力油作用面积A₁和A₃，且A₁<A₃。液压缸上腔6的油液压强为P₃，分别作用在面积A₃及A_B上，由于液压缸上腔6的油液与平衡阀3的控制油腔相通，故P₃也可被称为平衡阀的外控压力；液压缸下腔8的油液压强为P₁(可称为平衡阀的内控压力)，分别作用在面积A₁及A_A上，由于液压缸下腔8的油液与平衡阀3的进油腔相通，故P₁也可被称为平衡阀的内控压力；平衡阀出口压力为P₂，它与回油相通，可近似认为P₂＝0。

当P₁×A₁+P₃×A₃<F时，油液压力不会使平衡阀阀芯继续压缩弹簧而移动，阀口关闭，平衡阀3的进出油口断开，活塞7及负载5保持静止。

当P₁×A₁+P₃×A₃>F时，油液压力使平衡阀阀芯继续压缩弹簧而移动，阀口打开，平衡阀3的进出油腔相通，活塞7及负载5下行。

以下根据不同的工况予以阐述：

工况①(活塞7在液压缸中间任意位置保持静止)：当换向阀2中位工作时(此时P₃＝0)，由于负载5需要处于静止(保持)状态，液压缸下腔8的油液需要被平衡阀3封闭，其压力为P₁＝G/A_A<F/A₁。如果负载5由上至下运动过程中突然停止(例如换向阀2由左位突然换到中位)，由于惯性，液压缸下腔8的油液压力远大于G/A_A，会造成压力过载导致系统损坏，故工程上取F/A₁＝1.25×G/A_A，即当液压缸下腔8的油液压力超过1.25×G/A_A时，油液打开平衡阀3溢流，维持液压缸下腔8的油液压强，防止过载。这就是溢流型平衡阀的溢流功能。因此存在：

F/A₁＝1.25×G/A_A (1)