[实用新型]微泵有效

专利信息
申请号: 201920111116.0 申请日: 2019-01-22
公开(公告)号: CN209481169U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 徐艳华 申请(专利权)人: 徐艳华
主分类号: B67D7/58 分类号: B67D7/58;B67D7/36;B67D7/42
代理公司: 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717 代理人: 张宇锋
地址: 528225 广东省佛山市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单向阀 泵腔 连通 进油口 微泵 本实用新型 出油口处 驱动机构 软管连通 油桶 出油口 阀组件 加油机 可变 泵体 进口 出口
【说明书】:

实用新型提供了一种微泵,包括:泵体,其构造成具有可变容积的泵腔并具有进油口和出油口;驱动机构,其用于周期性改变所述泵腔的容积;阀组件,其包括设置于所述进油口处的第一单向阀以及设置于所述出油口处的第二单向阀;其中:所述第一单向阀的出口与泵腔连通,其进口与用于提供燃油的油桶连通;所述第二单向阀的进口与所述泵腔连通,其出口与加油机的软管连通。

技术领域

本实用新型涉及加油设备技术领域,尤其涉及用于为车辆加油的微泵及加油系统。

背景技术

加油站中的加油机的内部通常会装设一个油泵,该油泵用于向油桶吸取燃油,以借由连接于加油机上的软管向加油枪提供燃油,使得加油枪能够向车辆的油箱加注燃油。

当加注的燃油的量接近需求量时,现有技术中的操作是:使加油枪反复、多次的进行打开和关闭动作,以逐渐加注到需求量。

上述操作势必延长了加注燃油的时间且增加了加注的难度,产生这种情况的原因是:油泵在整个加注燃油的过程中,其单位时间的排量始终保持不变,而为保证加注燃油前期过程的加注效率,需使油泵具有较大泵送功率,而该较大的泵送功率在加注燃油的最后阶段需要加油枪进行上述操作。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本申请的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微泵及加油系统,以解决现有技术中存在的上述技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种微泵,包括:

泵体,其构造成具有可变容积的泵腔并具有进油口和出油口;

驱动机构,其用于周期性改变所述泵腔的容积;

阀组件,其包括设置于所述进油口处的第一单向阀以及设置于所述出油口处的第二单向阀;其中:

所述第一单向阀的出口与泵腔连通,其进口与用于提供燃油的油桶连通;所述第二单向阀的进口与所述泵腔连通,其出口与加油机的软管连通。

优选地,所述泵体包括本体以及与所述本体围成所述泵腔的活动部件,所述驱动机构用于驱动所述活动部件往复运动以改变所述泵腔的容积。

优选地,所述活动部件包括活塞,所述活塞通过在所述泵体中往复滑动以改变所述泵腔的容积,所述驱动机构用于驱动所述活塞往复滑动以改变所述泵腔的容积。

优选地,所述本体具有敞口端,所述活动部件包括封堵于所述敞口端的柔性膜;其中:

所述驱动机构用于驱动所述柔性膜朝所述泵腔和远离所述泵腔往复变形以改变所述泵腔的容积。

优选地,所述驱动机构包括:

框体;

电机,其装设于所述框体中;

凸轮,其装设于所述电机的输出轴上;

位移杆,其第一端伸入至所述框体中以与所述凸轮的外周面接触,其第二端伸出所述框体以与所述活动部件连接,所述电机驱动所述凸轮转动以带动所述位移杆往复移动,以带动所述活动部件往复运动以改变所述泵腔的容积。

采用上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:在加油后期利用微泵向车辆油箱泵入燃油,因微泵的排量较小,可使加油枪一致保持打开状态,进而避免操作者在这个时期进行反复、多次的打开和关闭加油枪的动作,使得加油过程变得简单,且能够准确达到所需油量。

附图说明

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