[实用新型]一种单轴承结构的直驱电机有效
申请号: | 201920110789.4 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209419363U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 庄超;吴行超;庄昊辉;仇一鸣;史佳楠 | 申请(专利权)人: | 宁波菲仕运动控制技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/16 | 分类号: | H02K5/16 |
代理公司: | 江苏斐多律师事务所 32332 | 代理人: | 王纯洁;王长征 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 前法兰 后法兰 螺钉孔 后通孔 本实用新型 单轴承结构 电机壳体 一端连接 直驱电机 转子组件 前通孔 轴承室 活动性 伸出 定子组件 对接位置 径向延伸 螺钉固定 轴承内圈 轴承外圈 转轴位置 单轴承 客户端 匹配性 法兰 可用 装配 贯穿 配套 配合 | ||
本实用新型公开了一种单轴承结构的直驱电机,包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰,电机壳体的一端连接有前法兰,另一端连接有后法兰,后法兰中部设有后通孔且该后通孔一侧设有轴承室,转子组件内的转轴上连接有轴承内圈,转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承外圈与轴承室连接,前法兰中部设有前通孔,转轴另一端从前法兰的前通孔伸出,前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔,转轴上设有第二螺钉孔,前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。本实用新型通过单轴承的活动性,可调动转轴位置,增加与配套客户端之间的安装匹配性,配合难度小,可用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种单轴承结构的直驱电机。
背景技术
通常电机采用双轴承结构,即电机前法兰和后法兰均连接有轴承外圈,转子组件的转轴两端部分别与前法兰上的轴承内圈连接以及与后法兰上的轴承内圈连接,从而使转轴位置固定,无法调节,电机的转轴与配套客户端装配对接时,无法适用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中,配合难度较大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种单轴承结构的直驱电机,本单轴承结构的直驱电机通过单轴承的活动性,可调动转轴位置,增加与配套客户端之间的安装匹配性,配合难度小,可用于装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种单轴承结构的直驱电机,包括电机壳体、定子组件、转子组件、前法兰和后法兰,所述电机壳体的内侧连接有定子组件,所述定子组件的内侧布置有转子组件,所述电机壳体的一端连接有前法兰,电机壳体的另一端连接有后法兰,所述后法兰的中部设有后通孔且该后通孔的一侧设有轴承室,所述转子组件内的转轴上套设并连接有轴承内圈,所述转轴的一端从后法兰的后通孔伸出且转轴上的轴承嵌入在所述轴承室内,所述轴承室与所述轴承外圈连接,所述前法兰的中部设有前通孔,所述转轴的另一端从前法兰的前通孔伸出,所述前法兰上设有沿径向延伸并贯穿的第一螺钉孔,所述转轴上设有与该第一螺钉孔相连通的第二螺钉孔,所述前法兰上的第一螺钉孔和转轴上的第二螺钉孔通过螺钉固定连接。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述前法兰上的第一螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述转轴上的第二螺钉孔的内壁上设有与螺钉匹配的螺纹。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述前法兰的前通孔内径大于所述转轴的外径。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述转轴穿过前通孔的一端设有用于与配套客户端连接的连接孔。
作为本实用新型进一步改进的技术方案,所述轴承采用调心轴承。
本实用新型的有益效果为:
(1)本实用新型采用单轴承设计,比传统双轴承电机减少了一个轴承的使用,同时减少了相应配合结构及配合部件,缩短了装配过程,并减少了轴承配合所需的材料。
(2)本实用新型通过单轴承的活动性,可调动转轴位置,降低了电机在安装过程中与客户端的配合难度,增加与配套客户端之间的安装匹配性,与传统双轴承电机转轴位置固定相比,可用于产品装配对接位置存在较大偏差的环境当中。
(3)本实用新型通过单轴承设计实现了在配合精度要求高的情况下,电机转轴与客户端的硬连接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面根据图1对本实用新型的具体实施方式作出进一步说明:
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