[实用新型]一种可伸缩定位装置

说明书

一种可伸缩定位装置，其特征在于：包括两弹性半圆套、定位心轴、弹性销、“O”形圈、压缩弹簧，两弹性半圆套定位在定位心轴的外圆上,两弹性半圆套有一销孔，定位心轴上开有一“U”形槽，用弹性销连接两弹性半圆套与定位心轴,用“O”形圈来固定弹性销,保证弹性销不会跑出来,保证两弹性半圆套与定位心轴连接，两弹性半圆套与定位心轴之间装了一个压缩弹簧,保证两弹性半圆套在未受力时处于伸出状态，定位心轴上开的“U形槽”保证两弹性半圆套在受力时能沿定位心轴上向上移动。本实用新型通过可伸缩定位装置代替“O”形圈方式定位，从而实现切实可靠的定位，来解决压装过程中壳体孔口损坏,压装合格率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱零件组装的可伸缩定位装置。

背景技术

变速箱各零件在组装时，一些小的零件如衬套要压入壳体孔中，此时衬套压头是从上往下压入壳体孔中的，首先将衬套装入带“O”形圈形圈的定位压头上，靠“O”形圈的柔性固定而不掉下来，同时还要保证在整个压装过程中，衬套顺利压装。但此种定位，衬套会有点歪斜，虽然“O”形圈有柔性，但是有时衬套在刚接触到壳体孔口时，衬套会歪斜，损坏壳体孔，导致壳体报废，压装失败，严重影响装机合格率，增加成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可伸缩定位装置，克服原“O”形圈定位方式易损坏壳体孔口、压装合格率低的缺点。

一种可伸缩定位装置，其特征在于：包括两弹性半圆套、定位心轴、弹性销、“O”形圈、压缩弹簧，两弹性半圆套定位在定位心轴的外圆上, 两弹性半圆套有一销孔，定位心轴上开有一“U”形槽，用弹性销连接两弹性半圆套与定位心轴, 用“O”形圈来固定弹性销, 保证弹性销不会跑出来, 保证两弹性半圆套与定位心轴连接，两弹性半圆套与定位心轴之间装了一个压缩弹簧,保证两弹性半圆套在未受力时处于伸出状态，定位心轴上开的 “U形槽”保证两弹性半圆套在受力时能沿定位心轴上向上移动。

本实用新型的优点是：本实用新型通过可伸缩定位装置代替“O”形圈方式定位，从而实现切实可靠的定位，来解决压装过程中壳体孔口损坏,压装合格率低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2 为图1的侧视结构示意图；

图3为本实用新型夹紧衬套的结构示意图；

图中：两弹性半圆套1，定位心轴2，弹性销3，“O”形圈4，压缩弹簧5，衬套6。

具体实施方式

现结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式：

一种可伸缩定位装置，其特征在于：包括两弹性半圆套1、定位心轴2、弹性销3、“O”形圈4、压缩弹簧5，两弹性半圆套1定位在定位心轴2的外圆上, 两弹性半圆套1有一销孔，定位心轴上开有一“U”形槽，用弹性销3连接两弹性半圆套与定位心轴, 用“O”形圈4来固定弹性销3, 保证弹性销3不会跑出来, 保证两弹性半圆套1与定位心轴2连接，两弹性半圆套1与定位心轴2之间装了一个压缩弹簧5,保证两弹性半圆套1在未受力时处于伸出状态，定位心轴2上开的 “U形槽”保证两弹性半圆套1在受力时能沿定位心轴2上向上移动。在压装前，将衬套6装在定位心轴2底端外圆上，为保证稳定的定位，靠两弹性半圆套1的弹性来保证衬套6不会掉下来，当没有压装时,两弹性半圆套1在压缩弹簧5的弹力下, 两弹性半圆套1处于伸出状态,一直固定衬套6，在压装过程中, 压头不断向下移动，两弹性半圆套1的外圆较壳体孔大，随着衬套6的压入，两弹性半圆套1克服压缩弹簧5的作用在U形槽内慢慢上升,保证了整个压装过程中两弹性半圆套1一直紧紧定位衬套6,这样既保证了装配质量，又提高了压装合格率。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。